现代商船系统升级-危险品订舱新流程 1.0 正式版
Dear all
我司COMPASS系统已上线。新系统的危险品订舱流程也做了变更，请及时通知各家订舱代理按我司新要求递交危险品申请资料。新要求具体如下：
1.危险品订舱资料必须含有以下附件：
A.MSDS，必须是PDF,WORD或者JPG格式。单个文件大小不要超过300kb。
B.危包证（或者钢瓶证、tank箱证、限量包装证明），只接受PDF或JPG格式，单个文件大小不要超过300kb。
C.申请表，样本在附件中。样本中已对每一列的填写要求做了说明及示范。请仔细阅读表格下方的填写要求，并按其要求填写。对申请表填写要做以下重点说明：
a.申请表的文件名请以订舱关单号命名，例如：SHAZ00000100.XLS。由于新申请表内不再设有关单号栏，文件名是系统识别关单号的唯一途径。此点十分重要。
b.Container No.项请留白，不要填写箱号。
c.Sub class项，如没有，请留白，不要填N。
d.Flash point项，只有class 3或者sub class 3的才要填写，其余情况请留白，不要填N。
e.我司新系统已接受不同箱型在同一个订舱关单号下，但是同一种箱型的箱内数据（品名，件毛体）必须相同。例如：5X20’ 4X40’HC在同一票关单下。20’ 和40’HC的箱内数据可以不一样，但是各20’的箱内数据必须一致。
f.申请表填写完后，请将下方的填写要求注释和多余的行删除。否则系统将无法识别申请表内的信息。
2.为提高工作效率，危险品申请邮件的标题请按固定格式发送，必须包含船期、航线名、船名航次、关单号、箱型箱量和目的港信息。范例如下：
邮件标题范例： 12.11 AG3 AIN SNAN 020W SHAZXXXXXXXX 1X20’ AEDXB DG申请
3.上船表的格式要求不变，仍为manifest和dgd。manifest为EXECL格式，dgd为PDF格式。上船表格递交截止时间为船代货申报截止时间之后半个工作日。
4.马士基和地中海航运母船的危险品申请仍然需要二审。流程与原先保持一致，具体如下：
A.船舶到港前7个工作日之前，订舱代理必须向操作部发送一审资料。
B.在确认得到船东一审确认后，可以开始做箱，并向操作部发送二审资料，二审上船资料必须在船舶到港5天前发送（节假日将适当提前），否则即使得到船东二审上船表格确认仍然有无法上船的风险。
C.船舶到港前4天，请向操作部确认是否得到船东二审批复（电话，email皆可）。如二审已批复，则可送箱进港，等待装船；如二审未批复而强行进港，所有风险由客户自己承担。
5.所有危险品申请和上船资料都发送至org.hmm-cn-02020100@hmm21.com。
6.新申请表格式适用于12位的新关单号，原来11位的旧关单号仍然用老格式申请表。