从另一个角度来看，很多高学历者，其中不乏“海龟派”，他们本身又不愿意俯身屈就去做一个基层员工，比如调度，然后再去做管理，他们不会接受这样一个过程。
高学历者往往不了解物流行业的发展状态，这也就造成物流公司与人才之间产生了一条鸿沟，就像两条平行线，很难接轨。
职场调查
A先生
年龄：39岁 工作时间：10年
职务：某民营物流公司总经理
我的收入：目前物流行业的收入不像其他一些比较成熟的行业会有一个大致的行情，不同公司同级别员工的收入都有很大差别，很多公司都自成一套。我的收入中包括底薪和管理工资，再加上各种劳动补助，月收入至少一万元。
同业收入：有的物流公司经理收入可能会更高。
从业感受：我原来是做装卸工出身，什么都干过，每天挣的都是计时工资，通常是一个组一天要完成一定数量的货物搬运量，什么时候搬完什么时候下班，贪黑工作是常事，一天下来能挣到十几元钱。做搬运工作四年后又搞运输，收入高了，但是在路上跑是有风险的，麻烦也不少，一辆车的所有开销都得自己来承担。现在压力更大，因为北京是个国际舞台，如果要在这里生存发展，必须要学习很多东西，而且管理一个公司不是动动嘴皮子就行的，必须得实打实地做事，管理好各个环节，不能让任何一个环节出现问题。
职业发展：要多学多看，物流业是一个很复杂的活计，但又是一个比较简单的操作方式，复杂是因为物流网络交叉较多，需要细致地去运作；简单主要是指一些具体的工作上，技术含量并不是很高，只要用心就能做好。对于高学历的人，如果做好了，在物流行业里是比较吃香的，升职也比较快。
对新手的建议：大学毕业生应该具备更高的素质，更高的责任心，要能吃苦，如果想进入到物流行业里来，就要脚踏实地，不要挑三拣四，这个很重要。凭着聪明的头脑、知识理论加上真正的实践经验，大学生很容易成长起来。
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