波罗的海贸易海运交易所乾散货运价指数BDI周四跌至一个月最低，因中国铁矿石询价活动放缓打击人气。经纪商称，因预期今年冬天格外寒冷，中国动力煤的需求增长，料会推高未来几周较小巴拿马船型的费率，随着铁矿石交易的放缓，煤炭料主导货运市场的活动。波罗的海乾散货运价指数下跌1.26%或32点，至2，510点。该指数衡量了铁矿石、水泥、谷物、煤炭和化肥等资源的运输费用。
Pareto Securities商品部主管Petter Rishovd说道：“和上周相比，本周铁矿石货运肯定是少了。”波罗的海巴拿马型船运价指数BPI跌0.04%或1点，该型船舶平均获利降至18，436美元，超灵便型船运价指数BSI跌1.49%。Commodore Research称：“亚洲动力煤的需求仍旺盛，巴拿马型运费正开始找到支撑。”
波罗的海海岬型船运价指数BCI跌1.21%，平均获利降至40，164美元。海岬型船运市场活动近几个月来波动亦较大。近几周运价上升是受中国从澳洲和巴西进口铁矿石所带动。此前印度第二大矿石生产省Karnataka在7月时禁止从其10个港口出口。
