丝路通关一体化改革已运行一月，我省情况如何？记者昨日从郑州海关获悉，自5月2日首票一体化报关单申报出口以来，运行首月，郑州海关共接受一体化报关单申报27409票，在沿线10海关中排在青岛、济南海关后居第三位；货值1467.8亿元，货重183.3万吨。目前全关区通关系统整体平稳，业务运行顺畅。
郑州海关有关负责人表示，丝路一体化改革实施以来，带给河南的影响是有目共睹的：放大了郑州机场口岸的辐射效应。以西安某企业为例，改革前，该企业的货物到达郑州机场后，需在西安本地先办申报手续，再到郑州机场办转关手续，然后用海关的专用监管车辆将货物转关运输至西安，西安海关办结完后续通关手续后，这批货物才能离开监管场所，到达企业自有仓库。通关一体化后，货物到达郑州机场，西安海关办结完所有的通关手续，把放行指令发给郑州机场海关，郑州机场海关就可以办结这批货物的放行手续。据悉，运行首月，郑州机场口岸共接受一体化报关单申报9444票，货运量4.7万吨，货值221.5亿元，涉及丝路辖区内山东、陕西、乌鲁木齐等五个省份的500余家企业、近2000份报关单；涉及青岛、济南、西安、兰州、银川等直属关区的13个业务现场，有效发挥了空中丝绸之路枢纽的作用。
推动了跨境电商新型业态快速发展。改革启动初期，郑州海关河南保税物流中心现场跨境电商业务采用丝路一体化模式申报后，因河南与山东境内检验检疫部门未实现联网互认，导致部分批次货物滞港无法通关。得知此事后，丝路一体化应急协调中心等相关部门积极与河南、山东两地检验检疫部门联系，在河南、山东两省海关、检验检疫等部门的共同努力下，最终建立了两地检验检疫部门“点对点”联系的通关配合机制，使问题得到了较圆满的解决。运行首月该现场以丝路一体化模式申报、贸易方式为跨境电商的报关单81票，货运量1283.9吨，货值6398万元。河南中启保税商贸有限公司经理刘卫星说：“我们采用丝路一体化模式报关后，每票报关单可节约清关时间两天半；物流成本也降低了，大概估算一下，境内运输费用降低了25%左右。”
作者：侯爱敏
