全球海运市场复杂多变。全球经济特别是欧洲市场发展疲软、供需矛盾、频繁波动的运价、利润空间受压缩等诸多挑战，都对无船承运人和物流服务供应商造成巨大压力。
根据一份业内的市场分析和预测报告显示， 2012年全球的3PL市场总收益增长率较为适度，预计今年市场将呈现类似的低增长趋势。不难推知，无船承运人和物流服务供应商的利润空间在此市场环境下受到压缩。另一方面，海运行业的运力过剩早已是老生常谈的话题，但部分航运企业却仍在增加运力，与此同时市场需求却增加缓慢，海运市场的供需矛盾看来今年也将继续存在。
一些海运承运人将很可能于2013年对中小型无船承运人以及散货承揽商收取更高的运费。另一方面，在某些航线，如跨太平洋和亚欧航线上，部分承运人将会降低运费，价格战日趋恶化。由于运费频繁波动，无船承运人无法很好地管理其运费成本和实现可观的利润。 因此一些无船承运人为了赚取利润，以及维持稳定和有利可图的运价，倾向通过缩减承运人组合等方式来应对经营困境。
与此同时，各国政府部门日益增强贸易法规以加强国际贸易的安全性和自动化申报过程，船运企业如承运人、无船承运人和发货人都在积极提高贯穿其全球供应链的货运可视性，以及开发新的程序来收集、整合并传输货运信息，以遵守新的法规和避免罚款以及货运延迟。
另外值得一提的是，国内市场在国际贸易需求方面呈现积极的发展趋势，近几十年来，国内新兴中产阶级的可支配收入显著增加，国内的进口贸易预计会在不久的将来取得长足发展。此外，客户需求标准也越来越高，他们期望享受到更优质的客户服务，例如更快的服务响应速度，更强的船运视野，24x7的全天候客户服务，甚至是量身定制的产品或服务以最大化地满足其业务发展需求。无船承运人需正视这一发展趋势，切实提高公司的服务质量，以质量赢取更多客户的青睐。
货讯通作为全球船运及物流解决方案供应商，自成立以来在船运行业积累了十余年的经验，本专题中，货讯通与我们分享关于国内的无船承运人的市场及其发展概况的一些建议与看法。中国无船承运人以中小型居多，他们如何才能提高内部业务效率，在复杂的市场环境下站稳脚跟？如何将业务挑战转化为发展机遇，与国际大型无船承运人抢占市场份额，增强市场竞争力以实现业务全球化？大型的国际无船承运人拥有资金及资源研发自家的IT系统，以提高业务效率和标准化业务流程。反而言之，中小型企业由于资金限制或无法实现规模效益，他们一般需要高度依赖人力以节约IT系统投资的巨大成本。对这类企业来说，如何才能借助IT供应商和云服务方案，达到降低操作成本、提高运营效率的目标呢？我们将会在本专题与您作更详尽的探讨。
