6月20日消息，三菱重工已开始参与“MOL Comfort”号发生断裂的事故原因调查（“MOL COMFORT”号2008年由日本三菱重工长崎造船厂建造）。目前该船两部分断裂的船体仍装载着大部分集装箱，其中船体后半部分在印度洋正往东北偏北方向约2节的速度飘动。
商船三井的巡逻船已从Jebel Ali港出发，顺利的话预计6月23日能到达事故现场。
国际船级社协会主席TOM BOARDLEY表示，“我们对这一事件极大关注，我们很想知道造成船舶发生结构性断裂的原因，是因为设计、施工、船舶运营还是因为综合因素导致的。幸运的是，船员们都是安全的。”
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北京时间6月17日下午1时左右，商船三井（MOL）“Mol Comfort”号集装箱船在也门外海200英里处发生事故，船舶从中间断成两截，随即沉没。
该船舶从原定于从新加坡驶往沙特吉达，事故发生时船舶载有约4500 个集装箱。26名船员全部获救，包括11名俄罗斯人，1名乌克兰人和14名菲律宾人。
该船船长316米，设计载箱量8110 TEU，2008年建造，悬挂巴哈马旗。根据商船三井的发布的公告，事故是由“恶劣天气使船舶从中部断裂，海水进入货舱”造成的。事故发生海域当时有高达六米的强浪。
孟买的印度海岸警卫队指示三艘附近海域的船舶参与营救，最终“Yantian Express”号抵达附近海域，救出了26名船员。
