中欧贸易战没有赢家
2012年，中欧双边贸易额虽有所下降，但总值仍高达5460.4亿美元，双方互为最大的贸易伙伴之一，中欧之间爆发贸易战，对双方都不是什么好事。
官方决定甚至尚未出炉，自从6月份欧盟委员会对中国太阳能电池板征收惩罚性关税以来，中国与欧盟之间已出现“两败俱伤”的贸易战苗头。更令人担忧的是，欧盟委员会今后甚至会扩大对反倾销程序的利用，甚至会在未接到行业投诉的情况下予以启动，反倾销程度极有可能沦为贸易保护主义工具。
在中国，汽车对于家庭来说，属于大项目的开支，并不是一种轻而易举的随意消费，购车的目的很单纯，选择合资车的动机也是非常的浅显，纯粹家用。由此来理性的思考，2012年，中日关系因钓鱼岛事件闹的沸沸扬扬，使日系车在华的销量大跌。2013年，法国、意大利等国家扔出试水石，来探测中国政府的态度，虽然中国政府此次给了欧盟国家以强烈的回击，但法国人把车进口卖到中国，虽然关税增加了，最终还是全部由中国的消费者来买单。
加拿大前外贸部长、驻世界贸易组织代表塞尔希奥・马奇说“欧盟要注意别做得太过分了。中国了解欧盟的政策，它并不希望自己被置于被告席，尤其不希望自己因此而丢面子。如果它决定反击，那么欧盟就可能面临双输的局面。”
中国商务部新闻发言人沈丹阳表示，“我们希望欧盟不要采取可能损害双方利益的措施”。因为中方将根据世界贸易组织的法规以及中国自身的法律来维护自身的权利和合法利益。
中国对外经济贸易大学张汉林认为，一旦爆发贸易战，“最大的输家肯定是欧洲的企业和消费者”。
