台湾裕民航运总经理王书吉说，今年全球经济受欧债危机影响，加上船舶供过于求，BDI指数疲软，今明两年市场仍会较低迷，最快2014年市场景气将回升。
BDI指数今年以来呈现疲软不振，仅管近期从低点647点反弹，但反弹力道不足，目前海岬型现货日租金仅5,200美元，巴拿马型约7,700美元、轻便型也在6,700美元上下，三大船型日租金都不到1万美元，低于单日营运成本，显示市场除需求低迷外，供给过剩压力更大。
王书吉说，虽然2012年全球经济笼罩在欧债危机的阴影下，干散货航运市场船舶供过于求，导致BDI指数疲软，但从近期来看，散装航运市场的老旧船舶拆解数量加速，新船订单减少，供需失衡渐趋缓。
