10月15日，中国南方航空股份有限公司（China Southern Airlines Company Limited，简称“南航”）空中客车A380抵达首都北京。自此南航成为中国首家、全球第七家运营空客A380飞机的航空公司。南航董事长司献民在交付仪式上表示：“引进空客A380飞机是南航发展史上具有重要意义的大事。通过引进空客A380飞机，南航将能够为乘客提供全球最高舒适性标准的空中旅行环境。南航将以引进空客A380为契机，提高品牌形象和国际竞争力，跻身全球顶级航空公司行列。” 的确，从南航一直以来的规划发展足以看出南航以建设国际化规模网络型航空公司为目标、稳步推进战略转型的决心。而空中客车A380的到来无疑是一枚重要的加速器。
如今，波音787也已经开始了全球巡展，据波音公司（Boeing Co.）透露，明年南航将成为中国首家接收该客机的航空公司。到时候，南航将成为中国唯一一家同时拥有空客A380和波音787两款新机型大飞机的航空公司，而南航方面已经表示，即将交付的波音787和已经投入运营的空中客车A380均将投入国际长航线市场。这应该正应了中国民用航空局（Civil Aviation Administration of China，简称“民航局”）局长李家祥的观点，“国际航线仍然是中国民航发展的一个短板，大的航空公司要勇敢走出去，多开辟国际航线。”
