2011年，航空公司间的合并重组的风潮就没有停息过。曾经的竞争对手为削减成本而纷纷谋划走到一起“取暖过冬”。
今年1月，智利航空公司与巴西塔姆航空公司宣布了合并计划，并在第二季度完成了合并交易。
2月份，英国航空公司正式完成同西班牙伊比利亚航空合并。并组成新公司IAG。
8月，马来西亚最大的两家航空公司——国有的马来西亚航空公司以及亚洲最大的低成本航空亚洲航空签署全面合作框架协议。澳洲航空公司则宣布将在亚洲投资建立一家新的定位于高端市场的航空公司，并在日本推出一家低成本航空公司。由于此举投资巨大，且澳航国内公司有大批裁员，造成了劳资矛盾升级，从而引发了澳航停航3天的恶果。
10月，美国航空公司宣布破产保护，主要原因在于内部成本过高，在经济不景气的情况下，生存发展难以为继。
11月，汉莎航空出售了旗下子公司英国米德兰航空。
