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广州港:“十二五”将投资两百亿元建设港口

  广州港务局局长常敏12月20日表示,“十二五”期间,广州港计划投资约200亿元,重点开展出海航道浚深拓宽工程建设,加快实施南沙港区粮食及通用码头工程6个5-10万吨级泊位、南沙港区集装箱三期和散货码头等大型深水泊位建设,加快启动并推进南沙疏港铁路建设,力争2013年建成南沙港区疏港铁路及配套货运站场。

上海港:浦东“十二五”将初建亚太枢纽港

  勾勒“一轴二系四块”格局并推动江浙沪港口错位经营。十二五”期间,浦东航运将形成“一轴、二系、四块”的发展格局,一份显现浦东航运发展前景的《浦东新区“十二五”航运发展规划纲要》(简称规划纲要)出炉。浦东新区航运办昨天在南通向上海组合港各参与单位介绍了新近制定的《浦东新区“十二五”航运发展规划纲要》。

连云港:“十二五”期间水利发展构建六大体系

  “十二五”期间,连云港市水利发展的基本思路与目标是:基本建成与淮沂沭泗流域相适应的区域防洪除涝减灾体系,全面提升水旱灾害防御能力和防洪减灾服务能力,重点保障沿海地区防洪安全;基本建成与优化配置和高效利用要求相适应的区域水资源供给体系,切实提高经济社会发展和人民生活用水安全的保障能力。

烟台港:成为全国第十个过两亿吨沿海港口

  烟台市港口共实现货物吞吐量2亿吨,达到2亿60万吨,同比增长24.8%,比"十五"末增长135.2%。烟台市港航管理局局长杜福堂介绍说:“我们用不到四年的时间,实现了港口吞吐量的翻番,这主要得益于我们的港口资源的优化配置,实行的是差异化经营和专业化的特色经营。我们港口之间相互配合,形成了一个拳头,发展空间就更大。”

宁波港:依托港口再创开放新优势

  在应对金融危机中,浙江省宁波市依托港口优势,努力提升现代物流业,积极完善港口航运服务体系和保障体系,大力发展港口经济和临港经济,再创开放新优势。 宁波港位于中国海岸线中部、江海联运的T字型节点上,被誉为 中国港口的皇冠。“港口是宁波发展最重要的战略资源,有关数据表明,宁波港吞吐量与城市经济发展……

威海港:向现代化大港迈进

  12月20日,装卸车在山东威海港集装箱站场装运集装箱。“十一五”以来,山东港航基础设施建设累计完成投资近400亿元,建设了一批大型化、专业化码头泊位和高等级航道。 2010年山东沿海港口吞吐量突破8亿吨,比“十五”末增长110% ,集装箱吞吐量完成1450万标箱,五年增长92%。中韩签署陆海联运协定。

海南港:港口物流2010年整体进港量大于出港量

  随着国民经济建设全面升温及国际旅游岛建设的日新月异,海南省对岛外物资需求呈日益增长势头,在全省各港口物流统计报表上的数据则整体表现为进港物流量大于出港物流量。据海南省统计局发布的最新全省港口物流统计数据,今年1-11月,全省出港物流累计完成3022.63万吨,比去年同期增长18.4%,进港物流累计完成3642.79万吨。

河北港:港口集团吞吐量突破3亿吨

  截至今天上午12时,河北港口集团2010年已累计完成港口吞吐量3.0001亿吨,同比增长5.5%,港口资源整合效应凸显。今年以来,组建一年的河北港口集团认真研究分析国内国际经济发展走势,加强市场调研和预测,科学制定市场应对策略,旗下秦皇岛港、曹妃甸港区、沧州黄骅综合港三大港(区)合理分工、协同作战。
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