| 早英国航空公司机组人员工会和资方谈判破裂，1万2000个机组人员将从今天起罢工三天，数以千计的英航乘客很可能陷入无机可搭的混乱局面。 英航首席执行员沃尔什和英国最大的工会联盟Unite秘书长伍德利昨天举行谈判，但无法达成协议。这次罢工旨在抗议英航的成本削减计划。英航希望通过节省6250万英镑的开支，协助公司降低因乘客量下降、油价浮动和廉航竞争产生的负面影响。 |  |
| 综合媒体报道，英航机舱服务员工会跟资方最后谈判破裂，工会准备在英国时间19日深夜12时开始，一连3天罢工。英航表示，未来3天将可维持65%航机服务。 伦敦希斯鲁机场长途机将有超过六成继续运作，短途机则维持三成。对于代表美国、西班牙及德国地勤及航机服务人员的欧美工会曾表示可能会参与罢工，英航坚称不担心。 |  |
| 英国航空公司空乘人员罢工21日进入第二天。代表空乘人员利益的联合工会继续向英航施压，后者则以“保飞”计划维持强硬态度。劳资相争，孰能得利？一些分析师认为，没有一方会成为赢家。但由于英航对罢工早有准备，“保飞”计划有一定成效，可暂时“松口气”。 英国广播公司记者乔·莱纳姆在希思罗机场看到，第5航站楼运转良好，没有拥堵迹象。“他们提前收到警告，采取相应对策，重新订票、改变行程或退款”。“英航在这次争端(罢工)的初期不能表现得过于沾沾自喜，不过，它倒可以松口气。” |  |
| 上周六，为抗议公司通过裁员等措施以改善经营，英国航空公司空乘人员举行了为期三天的罢工，全球约1100架航班被迫取消。记者今日获悉，此次罢工并没有影响到中国内地，伦敦至上海与北京的航班均起降正常。 据悉，此次罢工为期三天，从3月20日开始至今天结束，一些分析师认为，英航因罢工将蒙受大约2500万英镑损失。不过，英联合工会代表英航95%的空乘人员，并非所有人都参加罢工。罢工期间，英航1950次航班中的1100次预计将取消，7.5万名乘客出行将受影响。 |  |
| 据“中央社”消息，英国规模最大的航空公司——英国航空，工会发动罢工，今天进入第3天，估计每天亏损700万英镑。如果劳资双方仍无法达成协议，27日将展开第2波罢工行动。由于劳资双方僵持不下，首相布朗也表达关切，呼吁及早化解争议。 受到罢工影响，上周六与周日，英航取消42%的班机，今天包括伦敦希斯罗、盖维克等机场取消数百架航班。 |  |
| 据香港《文汇报》网站报道，欧洲航空业接连爆发工潮，德国汉莎航空的机师工会22日表示，与资方就职位保障的谈判破裂，他们将联同汉莎货运及集团子公司德国之翼航空公司(Germanwings)的员工，于下月13日发起一连4天的罢工。预计汉莎每天将损失2500万欧元的营收。此外，意大利航空公司的机师、机舱服务员和搬运行李的地勤人员，22日举行为期4小时的罢工。 |  |