| 过去25年，90%的世界贸易运输都通过海运，海运业排放量的增长速度和航空业相当，其碳排放量是空运排放量的2倍。届时，海运业碳排放量将占全球排放的4%。国际海事组织的研究显示，全球化导致对货船的需求大增，目前还未出厂就已被预订的新轮船就有两万艘，如不采取措施，未来20年中海运业碳排放将上涨72%。 |  |
| 在全球气候变暖的背景下，欧美发达国家通过大力推进“低碳革命”和着力发展以“低碳”为核心的新能源技术，力图在全球相关产业、能源、技术、贸易等方面成为新规则的制定者和领跑者，新一轮“碳政治”的席卷全球 似乎已经势不可免。窥一斑而知全豹，仅从航空运输业来看，“碳革命”就极有可能为整个经济圈带来历史性的冲击和影响。 |  |
| 发改委数据显示，4万亿元投资计划中，15000亿元用亍铁路、公路、机场、水利等重大基础设斲建设和城市电网改造，占4万亿元投资比重37.5％。建国以来我国铁路里程数发生了巨大进步，从建国初的2.2万公里到2009年的8万公里，铁路里程跃居丐界第二。到2020年铁路营业里程将增加到12万公里以上，成为世界第一。 |  |
| 在本次“两会”上，船舶行业未来如何发展低碳船舶成为人大代表和政协委员热议的话题。中船重工集团公司七一一所所长、总工程师金东寒认为，低碳船舶是未来发展趋势，全国政协委员、中国工程院院士、七O二所名誉所长吴有生认为，造船领域必然要从传统技术向绿色造船技术和环保节能方面转型，因此我们要将创新与低碳、节能、减排相结合。 |  |
| 以推进综合业务和精细化管理作为两大抓手，2009年，我国仓储业实现了强有力的恢复性增长。不过，加快产业结构调整和发展方式转变，仍是仓储业健康发展所要解决的重要课题。“从主要统计指标看，截止到2009年底，我国仓储业已基本恢复到国际金融危机爆发以前的发展水平。”中国物资储运协会会长姜超峰说。 |  |
| 近日，敦豪（DHL）全球速递为美国境内客户推出一项新的低碳排放量邮件及货运服务。这项新的名为“向绿色进军，降低碳排放”的服务可以为抵销投递过程中的二氧化碳排放，而客户仅需支付少许费用用以支持气候保护计划基金。作为“向绿色进军”气候保护项目中的一部分，所有公司均可使用该境内货运及邮件服务。 |  |