| 致尊敬的代理公司及客户： 本公司将于2008年11月1日起，对欧洲西行航线及地中海航线征收币值调整因素费（CAF --- CURRENCY ADJUSTMENT FACTOR），此费率仍为海洋运费(基本运费)的+16.25%，特此知会。 |  |
| TO：各订舱单位： 兹通知自2008年10月17日（以提单上的装船日为准）起将上海/宁波至仁川航线的BAF作如下调整： BAF：USD160/20’ USD320/40’&40’H |  |
| 致各订舱单位： 兹通知宁波至马来西亚、印度尼西亚、缅甸、新加坡、泰国、越南、菲律宾、柬埔寨的BAF自2008年10月15日（以提单上的装船日为准）起调整。 具体标准如下： |  |
| 兹通知，自2008年11月1日起至2008年11月30日止，我司对远东至欧洲、地中海航线征收汇率调节附加费（CAF）：按海运费的12.8%计算。 （CAF——CURRENCY ADJUSTMENT FACTOR） 特此通知！ |  |
| 致相关各方： 兹通知，我司从2008年11月1日起至2008年11月30（以提单签发日期为准），调整远东至欧洲地中海（以色列港口除外）西行燃油附加费如下： 燃油附加费(BAF)调整为：USD645/TEU 特此通知，请各单位注意并遵照执行! |  |
| 加拿大泛太平洋稳定协议组织（CTSA）表示，为运输挂装成衣，承运人须对集装箱改装做出特殊安排以运输衣架并在集装箱内提供必要内部支柱和结构变化。为完成该变更工作需提供的原料和人工成本大幅上涨，以致承运人难以承担，并需要上调该集装箱现行收费。 |  |