| 据观察，眼下全球集装箱船船队产能过剩问题较严重，即便如此，今年大型集装箱船的新船订单量相比去年大幅上升，这样的趋势意味着供需情况不再影响到新造项目。分析表示，最近新船订单之所以增加，是因为新造船价下降，中型级船舶公司为了确保竞争力，积极开展新造项目。 |  |
| 中科院报告预计2013年全球前十大集装箱港口格局总体与2012年基本保持一致，中国港口集装箱吞吐量增长速度继续领先全球港口。随着世界经济温和复苏，全球集装箱运输需求整体将保持继续增长态势，但航运公司仍将面临严峻的运力过剩问题，今年集装箱运输市场前景仍不乐观。 |  |
| 据报道，在电影电视剧和现实生活里，您可能听说过，公司经营碰到了困难，老板首先不见了，传言跑路了，可员工还有工资没拿着，应该怎么办？有人说，自认倒霉吧；有人说，拿起法律武器，找他，告他；也有人说，抓紧时间，公司的物品，哪怕桌椅板凳，大家分一分，聊胜于无。 |  |
| 全球航运业目前处于运力过剩状态。由于供给远远超过需求，运费率和船舶价格直线下跌。一些航运公司利用这一趋势，以较低的价格购买更大更新的船舶，从而维持价格竞争力。然而，除非这些新订造的船舶投入运营时需求已经反弹，否则航运业运力过剩的问题将更加严重。 |  |
| 据外电报道，据Alphaliner统计，全球闲置集装箱船运力3月来首次上升，主要原因是世腾泛洋在6月7日申请了破产保护，随后几周，该公司关闭了大部分班轮航线。6月初时，世腾泛洋经营的集装箱船运力为4.2万TEU，目前这些船舶大部分被闲置，已有一部分被提前归还给了船东。 |  |
| 航运业景气度始终是衡量世界经济冷暖的一个窗口。然而，2012年A股“巨亏王”的帽子连续第二年戴在了航运企业的头上，还有一家企业因此暂停上市，这个行业的艰难程度可想而知。不过，有迹象显示近期国内大小船厂纷纷接到新船订单，似乎市场再次刮起一阵抄底购船的旋风。 |  |