| 1月4日，上海市邮政管理局约谈了上海申通负责人，针对媒体反映的暴力分拣、客户信息泄露等问题，重申了相关法律规定与法律责任，告诫公司加强管理，严格依法经营。上海市邮政管理局市场监管处有关负责人昨天告诉记者，此次约谈，特别强调要求申通加强对其加盟点的管理和整改。 |  |
| @戒戒：有的快递应该叫慢递，速度真是不敢恭维。@友情关注：我都不敢在网上买大件，弄不好一个暴力分拣，邮到家了你还得重新组装一遍。@钓鱼岛：有一次我去取东西，就看到了现场版的暴力分拣。一大帮人把东西扔得满天飞，贵重一点的东西差不多就拉倒了。@wuya8813：我说我买的眼影都碎了呢。 |  |
| 央视曝光了快递业野蛮装卸、人为破坏、集体哄抢、甚至变卖无着包裹的情况，引发社会关注。这其中，申通、顺丰、韵达等多家公司的快递工作人员存在违规行为，暴力分拣、私卖邮件等行为已经成为了快递行业的潜规则。随着快递行业的迅速发展，快件破损、丢失的现象呈上升趋势。 |  |
| 继2010年之后，快递公司再现“暴力分拣”的丑闻。截至昨天，少量快递公司已经承认错误，大多数快递公司则继续沉默。据了解，我国法律法规尚无对“暴力分拣”的明确处罚标准，助长快递公司有恃无恐。我国法律法规尚无对“暴力分拣”的明确处罚标准，助长快递公司有恃无恐。 |  |
| 让人惊讶的是，羊城晚报记者梳理发现，目前我国相关法规尚无明确的处罚规定。在今年5月1日实施的《快递服务国家标准》中，曾对“文明分拣”作了细致的要求，但如果企业不实施这一标准，则无明确规定要如何处理。徐勇认为，从硬件建设上，目前国内快递企业也应该加快机械化分拣升级。 |  |
| 官网上明明清楚列明各项禁运品，但快递员亲眼见到“危险品”仍照发不误；在快递过程中，物件被损坏，却相互推诿，仅赔运费了事；贴不贴易碎标志根本无所谓，所有快件都在分拣中心飞来飞去，自由落体……这些让人恼怒的问题，都已经成为目前我国快递业最司空见惯的事情。 |  |