| 各地高速路免费通行细则终于在国庆假期来临前相继出台了，然而，这并没货运企业什么事，免费的是小型客车。随着经济的进一步发展，公路运输需求持续保持快速增长。在油价居高不下、其他运营成本不断上涨的同时，此刻再遭遇通行“歧视”，公路货运企业苦不堪言。 |  |
| 今年中秋国庆期间，全国小型车辆将首次被免除高速公路通行费。随着措施执行日期的临近，有媒体曝出，各地路桥公司开始哭穷应对免费通行政策。同时，市民也开始担心双节期间高速公路会更加拥堵。近9成参与调查的网友认为，高速路免通行费之后，自驾出游、回家更加方便。 |  |
| 自交通运输部9月上旬印发关于国庆期间小型客车免费通行的紧急通知后，各省份开始陆续出台相关细则。高速免费，有人欢喜有人愁。如果算一算新政策的小账和大账，可以发现路桥公司少收的钱，远远赶不上受免费刺激而增加的旅游收入，靠服务赚钱而不是靠保护收费，或许是高速公路今后的发展方向。 |  |
| 今年十一，是我国实施小型客车免费通行高速公路政策的第一个长假，交通流量可能大增与近期重特大交通事故多发两个因素叠加，使假期道路交通状况成为社会关注焦点。 能否适应政策变化有效加强交通安全监管，考验着有关部门的能力和作风，也考验着车辆驾驶人员的安全意识。 |  |
| 双节期间，高速公路免费通行，部分旅客被分流，原本历年国庆期间“一票难求、航班爆满”的现象从票价上完全体现不出来。航空公司打折吸引客源。双节期间一些热门航线推出特价机票，部分折扣低至5折。10月2日-4日这3天，相比其他几天折扣最大，不失为错峰出游的好时机。 |  |
| 即将到来的这个“史上最长假期”，让旅游景区喜忧参半：自驾游客势必会因高速公路免费通行而大增，景区自然能赚个盆满钵满。可这也是个甜蜜的负担，原本就捉襟见肘的停车场地怎能容下滚滚车流？省内各大旅游景区最近都在忙着编制应对方案，想方设法增加临时应急停车场地。 |  |
| 超长假期加上高速免通行费，带热了“十一”黄金周的租车自驾游市场。即将到来的这个长假，最受关注的莫过于免收通行费了——包括高速公路、收费桥梁和隧道在内的所有收费公路，将对7座及以下小型客车实行免费通行。旅游业内人士测算，免收通行费可以节省自驾游30%到40%的交通成本。 |  |
| 距中秋、国庆双节的黄金周还有十来天时间，不少市民早已开始着手长假出游计划。国庆出游高速和收费公路免费，更多市民萌生自驾出游的想法。而自驾游也催热了导航仪、拖车绳等自驾游汽车装备的销售。记者昨天登录一家知名网购平台，输入“自驾游汽车装备”，跳出来近千条信息。 |  |