| 马士基集团成立于1904年，总部设在丹麦哥本哈根，在全球100多个国家设有数百间办事机构，雇员逾六万多名，服务遍及世界各地。为能持续提供广泛的服务项目及高度的可靠性，马士基航运宣布，自2012年10月1日，叙利亚至远东航线运价上调(GRI)为每 20'/40'/45'加高集装箱100欧元。 |  |
| 阿拉伯联合国家轮船公司成立于1976年，由6家阿拉伯地区各国家的航运公司出股组成的，总部设立于科威特。阿拉伯联合国家轮船公司在中东地区的干散货海运上，是世界上最大的公司。阿拉伯轮船宣布，自2012年10月份起，由日本出口至印度次大陆航线的货物调整燃油附加费，具体如下：USD351/TEU。 |  |
| WTSA建议自10月1日起调涨散运运费，每四十尺集装箱一律加收200美元，每20尺集装箱一律加收160美元。由于亚洲需求迟缓，导致美国出口运价自年初下跌颇多。报告显示，第一季货量约80万FEU，较去年同期增加约3.5%，根据运协最近舱位预定纪录显示，夏季货量较去年增加不多，导致运价疲软。 |  |
| 日本邮船（中国）有限公司和日邮物流（中国）有限公司是世界最大的航运企业之一日本邮船株式会社（NYK）在中国开设的全资子公司。日本邮船(中国)有限公司宣布，自2012年10月1日起，对上海出口至新西兰的货物征收GRI。具体费用如下：USD300/20’GP USD600/40’GP USD600/40’HQ。 |  |
| 中远集运宣布，自2012年10月1日起，调整远东(包括日本)、印度次大陆至西北欧地中海航线东西行货物燃油附加费(BAF)，实施BAF费率如下：往返远东及西北欧：每20英呎标准箱830美元，每40英呎标准箱1660美元。往返远东及地中海地区(包括以色列、黎巴嫩、叙利亚、黑海、西非、及北非地区)：如下。 |  |
| 中远集运宣布2012年10月份远东至波湾、红海及印度次大陆航线燃油附加费(FAF)。实施FAF费率如下：自远东及东南亚(除日本)至波湾及印度次大陆地区，每20英尺标准箱462美元， 每40英尺标准箱924美元。自日本至波湾及印度次大陆地区，每20英尺标准箱351美元， 每40英尺标准箱702美元。 |  |
| 东方海外是香港联交所上市公司(0316)东方海外(国际)有限公司(OOIL)的全资附属公司，为世界具规模之综合国际货柜运输、物流及码头公司之一亦为香港最为熟悉之环球商标之一，为客户提供全面的物流及运输服务，航线联系亚洲、欧洲、北美、地中海、印度次大陆、中东及澳洲/纽西兰等地。 |  |
| 据外电报道，香港主要货柜船及货柜码头营运商--东方海外(国际)有限公司(0316.HK)周一宣布，将上调往来东南亚至澳洲航线的运费，每个标准箱(TEU)升200美元，由10月15日起生效。涉及调整运费的东南亚国家包括新加坡、马来西亚、泰国、印尼、越南、柬埔寨、菲律宾、印度次大陆和中东。 |  |