一个笨蛋

www.jctrans.com 2011-2-21 16:10:00

  中国邮政是天字第一号让人爱恨难言、不知悔改的笨蛋。要天时有天时,要地利有地利,要人和有人和,中国邮政非但没有利用自己的优势不断壮大,反倒养肥了“四通一达”(申通、圆通、汇通、中通、韵达这五家“桐庐帮”)这些民营物流。岁末年初,当“四通一达”都在爆仓时,作为中国快递业的大佬,自己却还在奔走劳碌、四处抓单。

  中国邮政是天字第一号让人爱恨难言、不知悔改的笨蛋。

  要天时有天时,要地利有地利,要人和有人和,中国邮政非但没有利用自己的优势不断壮大,反倒养肥了“四通一达”(申通、圆通、汇通、中通、韵达这五家“桐庐帮”)这些民营物流。岁末年初,当“四通一达”都在爆仓时,作为中国快递业的大佬,自己却还在奔走劳碌、四处抓单。

  每逢EMS高层会议,领导都会播放《亮剑》这类鼓舞人心的影片,然后做演讲,言语大都脱不了:“亮出你们的血性,你们身后是13亿人民”。不幸的却是,在这个行业中,光有“战斗意志”、“亮剑精神”是远远不够的:明显的例子是,电子商务是一个不断精细化的进程,中国邮政却粗犷地把全国划为五区收费。

  再举一例,一份快递发到长春这样的大城市是“首重20元+续重17元”,到辽宁的一个小农村也是“20+17”,凭什么?真以为中国钱多人傻?中国邮政的优势是超强的渗透能力,“战略大后方”在于三级城市和乡镇,在这些地方收费贵点天经地义。但是,在一二级城市采取与乡镇相同的高价,无异于将“一线阵地”拱手让与他人。

  做不到精细化,这位大佬只能背离中国电商越来越远。巨人不醒,体制笨蛋--这是2010年电商物流总结的第一痛。

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