农历正月初二，正是千家万户团团圆圆欢度佳节的时刻，江苏省连云港港口却是一派繁忙景象。塔吊、桥吊、轮胎吊起起落落，码头工人忙着装卸，铁路货车整装待发。记者来到新亚欧大陆桥东端零起点处，只见一列停靠的货车正在装卸。连云港港是国内集装箱海铁联运最大的承运港，春节期间，江苏省连云港港口集团利用富余的铁路运力抓紧发运，每日发运量突破1800车。在集装箱码头，一位工作人员告诉记者，春节这两天他们都是满负荷作业。
记者从港口生产部门了解到，农历正月初一这天，港口进出船舶31艘，仅集装箱码头就有3艘超大型集装箱船舶靠港,而平时港口进出船舶数量在20艘左右。港口计划从2月3日起，春节期间日吞吐量突破40万吨。
在集装箱码头，集装箱装卸五队五班班长戚延龙正在忙着装卸。他告诉记者，虽然是春节，但大部分装卸工人都留下来加班赶任务，从2001年开始，他的春节全在码头上过了。戚延龙说，“为了让我们安心作业，公司除了发放加班工资和奖金，还鼓励外来务工人员的家属来这儿过年，给安排住宿、报销旅费。”
“我们的工作有特殊性，节假日都不能停。春节期间整个港区总共有3000多名外来务工人员坚守岗位。”港口装卸劳务公司总经理范继宝介绍说，港口的外来务工人员主要来自当地的4个县，还有一部分来自黑龙江、四川、河北等地。如今，这些外来务工人员通过购房或者租房，居住在连云港港口附近的越来越多。
到了吃午饭的时间，记者来到集装箱码头的食堂，和工人们一起共进午餐。工人们的工作服按照工种区分为橘黄色和蓝色，橘黄色是一线工人的标志。记者走进食堂，很多穿橘黄色衣服的工人正在用餐。看到有陌生人来吃饭，好奇的工人们围过来和记者聊天。“春节伙食怎么样啊？”“非常好！”一位工人一边说一边乐呵呵地给记者夹起了饭盒中的鸡肉。
