《中国产经新闻》记者近日获悉，联邦快递对大田快递的收购于11月底正式获得商务部的批准，联邦快递正式在中国变身成为独资企业。
据《中国产经新闻》记者了解，快递企业是进军中国较早的外资企业，而美国联邦快递又是快递业企业中较早看准中国这个庞大市场的外资公司之一。联邦快递是全球四大快递巨头之一，自1984年进入中国市场以来，发展迅速。1999年，联邦快递与天津大田集团在北京成立合资企业大田－联邦快递有限公司双方各占50％股份，主要从事国际快递业务，从而使联邦快递更加紧了在华前进的脚步。
此前曾有消息传出，美国联邦快递和天津大田集团有限公司已于今年初签署协议，以4亿美元现金收购合资企业大田－联邦快递有限公司的50％股份，以及大田集团的国内快递网络。
据此协议，联邦快递通过收购大田集团在大田－联邦中所持有的50％股份，实现了将这家合资企业向联邦快递独资公司的转变。同时，联邦快递还收购了大田集团目前用于开展国际快递业务的资产和其位于国内89个地区国内快递业务的经营资产。该协议成交后，联邦快递在中国拥有的员工总数将超过6000名。
按照中国加入世贸组织的相关条款规定，到2005年年底，中国对快递业的政策完全放开，对外资不再有股权比例的限制。中国物流行业协会工作人员王林祥在接受《中国产经新闻》记者采访时称，此次并购的获准说明监管层对该行业外资进入的首肯，同时也意味着下一轮并购风潮的开始。国内物流业起步晚，并且在国内各地区发展不均衡，面对巨大的市场空间，行业需要进行规范和整合。许多外资物流公司都在寻找合适的机会，行业内的收购行为将会越来越多。
但同时他也表示，目前中国的物流行业还处于初始发展阶段，而时下物流快递业提供的服务正从商务文件和小包裹的递送，向物流和供应链管理方向延伸。这就需要我们借鉴国际经验，借助外资快递业来将本地工商业与区域市场、全球市场和国际供应链有效地联系起来，以促进快递产业的健康发展。
