2008年3月国际海运市场行情-物流专题贸易专题 JCtrans

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3月份国际国内海运运价情报

　　3月31日，国际干散货综合运价指数(BDI)报收于8 081点,同比增长50%，较上月增长6.3%。其中：海岬型船10 743点，较上月增长11.6%；巴拿马型船7 867点，较上月增长5.8%；大灵便型船4 827点，较上月下降3.9%。

　　与上月强劲反弹相比，3月份国际干散货市场运价上涨势头明显放缓，BDI增速环比下降了近二成，但与去年同期相比运价提升了一半，航运公司利润仍颇为丰厚。造成当前运价增幅放缓的主要原因：首先是随着天气转暖北半球取暖煤炭需求逐渐下降，以及南非受大暴雨影响，煤炭出口濒临中断，以承运煤炭为主的巴拿马型船及灵便型船上涨动力明显不足，而先前该船型却是推动运价上涨的主导力量。

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3月中国贸易总额2045亿美元顺差134亿美元

　　海关总署11日发布中国3月份进出口数据，3月份进出口总额2045.19亿美元，同比增长27.8%；其中出口1089.63亿美元，同比增长30.6%；进口总值为955.56亿美元，同比增长24.6%；受到2月份顺差大幅下滑的影响，一季度贸易顺差同比下降10.9%。

　　今年一季度贸易顺差为414.18亿美元。在2月顺差大幅下滑的情况下，三月顺差达到134.07亿，略高于此前专家的估计。3月出口增速恢复也有可能与去年3月出口不景气、基数较低有关。

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3月份中国集装箱吞吐量增速回升

　　从中国港口协会获悉，该会集装箱分会全国主要港口集装箱码头吞吐量快报数据显示，我国主要港口的集装箱码头1月至3月集装箱吞吐量增速与前两月相比出现了明显回升，其中以上海港和深圳港表现最为突出。

　　3月份，上海港集装箱吞吐量完成239万标准箱，同比增长17.9%，大大高于2月份2.5%的增速。1月至3月，上海港集装箱吞吐量累计完成660.3万标准箱，同比增长12.2%，高于前两月累计9.2%的增速。1、 2月受外贸出口增速大幅下降和雪灾影响最大的深圳港也出现了强劲反弹势头。

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国际集装箱3月份运输市场货量开始恢复

　　太平洋航线

　　3月份，太平洋线市场货量逐步恢复，船舶的舱位利用率提高，但是部分人士对于美国经济前景还是有所忧虑。为进一步降低成本、提高运营效率、更有效抵御次贷危机可能带来的影响，一向以独立承运人身份活跃在市场上的马士基航运和地中海航运，一改往日的作风，拟和达飞海运在3条亚洲/北美航线上展开合作。三家公司将于4月份合开三条远东/美西线，同时三家承运人原独立运营的共计4条太平洋航线将撤线，使得航线减少18300TEU周运力。

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国际干散货3月份运输市场行情高位震荡

　　市场回顾

　　本月，反映国际干散货整个市场行情的BDI指数总体表现为震荡上行盘整走强态势。其间，由于部分大货主与大租家在澳洲铁矿石海运贸易上的激烈博弈，以及受部分突发因素和不可抗拒力因素影响，导致BDI指数一度跌至7619点的本月最低点。随后，由于FFA交易陡然猛增，推动BDI指数月末最终报收于8081点，比上月末的7613点增长468点；全月平均值为8066点，比上月平均值上升17.96%。

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国际油轮3月份运输市场运价陡然跳跃

　　市场回顾

　　进入3月份，全球主要炼油厂的生产开始从取暖油转向汽油，原油运输市场总体货盘并无增多。对第二季度运输需求的看淡以及油价高涨，运输市场上旬表现平静。然而，西方复活节假期前夕，市场掀起成交浪潮，欧美相关航线运价大幅上扬，黑海、地中海船舶周转遇阻，推动行情上升至2006年年底巅峰。波罗的海交易所原油综合运价指数中旬起一路飙升并摸高至1594点，月底报1510点，较上月末上涨29%。

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