进口铁矿石呼唤“国货国运”-物流专题贸易专题 JCtrans

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继铁矿石价格的上涨后，进口铁矿石海运价格开始暴涨。至2007年6月底，已暴涨一倍以上。我国铁矿石进口运输99%依靠海运，海运中又主要靠外资船公司来完成，其中又以日本等国船公司为主。不难看出，在此轮铁矿石海运费大涨中，中资船公司仅能分得一小杯羹，国外航运企业才是最大赢家。针对这种现状，我国刻不容缓的问题便是完成由航运大国向航运强国转型。在政策的引导下开展“国货国运”。

铁矿石协议遭海上暗算

　　就在中国和几大国际铁矿石巨头签下2007年铁矿石进口价格协议前后。国际海运价格急转直上。至2007年六月底，在一年时间内，暴涨一倍以上，甚至在今年4月间一度逼近10000点大关。

　　从巴西和澳大利亚来往中国的海运价格涨幅更甚——从巴西运往中国的铁矿石价格约为每吨20美元，但是海运费的价格竟超过了56美元，占到进口铁矿石到岸价的70%还要多。海上经济命脉受制于人，让钢铁行业感受到前所未有的压力。

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进口铁矿石呼唤“国货国运”

　　继铁矿石价格的上涨后，进口铁矿石海运价格的暴涨，让胃口巨大又缺失定价话语权的中国钢铁企业如鲠在喉。在由外资船公司主导的中国进口铁矿石运输中，中国航运、钢铁企业如何面对今年“涨”出的百亿海运费外流？谁来保障未来战略物资的运输安全？

　　随着2008年国际铁矿石价格谈判的临近，各方加紧暗战，围绕进口铁矿石采购成本展开博弈。事实上，随着今年进口铁矿石海运费的暴涨，作为“上帝”的中国钢铁巨头，在继缺乏铁矿石定价话语权之后，不得不再次直面铁矿石海运话语权缺失的尴尬和刺痛。

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“国货国运”步履沉重的运输话题

　　作为发展中国家，中国的可利用能源资源相对匮乏，目前国内铁矿石和石油需求进口依存度均超过了40%，港口航运业成为事关国家经济发展和安全的命脉行业。

　　世纪80年代以前，政府指令“国货国运”，当时外贸出口一般采用离岸价（CIF条款），进口采用到岸价（FOB条款）；90年代以后，中国进一步走向市场经济。从航运市场开放开始，中国货运走到今天，国轮承运只占总货量15%～20%，而且，国轮承运的国货份额却呈现下滑趋势。

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承受内外夹击　钢企组合拳“强身护体”

　　中国钢铁工业协会的一位业内资深人士日前对记者分析说，由于我国钢铁产品大量出口，原料却严重依赖进口，如今的国内钢铁业就像是被上游原料供应商和航运商戴上了紧箍咒一样，出口越多受到的盘剥越厉害。另外，今年上半年连续出台的退税政策，也让钢铁企业受到不少煎熬。这些无疑成为今年上半年钢铁业界最令人关注的事情。

　　为摆脱内外夹击，国内钢铁企业正在积极进行整合重组、提升产业集中度，并尝试着和国外知名航运企业建立稳定的矿石运输保障体系，同时与国内远洋运输企业寻求合作，力图通过联合的力量掌握世界海运话语权，以此保障铁矿石进口权益不被国外垄断巨头所左右。

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强强联手宝钢牵手中远谋主动权

　　据了解，双方此次签订的三项长期运输合同，按照“共同发展、共担风险、共享利益”的原则，对进口铁矿石、煤炭等货运量、期限、运力安排、运价等具有更强的操作性。主要内容包括：新增两艘30万吨级承运巴西到中国的铁矿石散货船20年运输合同，每艘年运量分别约114万吨；一艘7万吨级承运进口煤炭散货船3年运输合同，年运量约45万吨。到目前为止，宝钢和中远已经签订了4艘30万吨大船长期运输合同，中远成为宝钢30万吨船型的全球最大合作伙伴。　　中远集团(COSCO)今年首度跻身世界500强。目前拥有和经营着600余艘现代化商船，3000余万载重吨，年货运量超过2亿吨，航行于世界150多个国家和地区的1200多个港口之间。宝钢与中远曾在2004年3月签署《宝钢集团-中远集团战略合作协议》。

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钢企当前对策分析

　　“长期航运合同”(COA)：以时间换取空间

　　今年钢铁行业遭遇的“滑铁卢”事件，让“长期航运合同”(COA)浮出水面备受关注，“宝钢模式”也成为业界津津乐道的话题：如果签订长期的合作协议，目前从巴西到中国的海运价格，每吨铁矿石运费只需要十几美元，与狂飙到56美元的现价形成了鲜明对比。钢协的一位负责人表示：希望以宝钢模式为突破点，让中国的钢铁企业们更多地采取签订长期协议的模式规避运价风险。

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中国钢企组团考察国际铁矿石谈判开始“热身”

　　中国钢企组团参观巴西、澳大利亚等主要铁矿石输出国

　　“销售收入增加”、“利润增长”、“中国需求拉动”，这些字眼频繁出现在巴西淡水河谷、澳大利亚必和必拓、力拓三大国际矿业集团最近公布的上半年财报中，而下半年将开始的国际长期协议铁矿石价格谈判更是关乎矿业巨头能否继续增加盈利的大事，谈判尚未启动，供需双方的“热身”活动就已开始。记者昨日获悉，8月15日，由中国钢铁工业协会组织，中国钢铁工业协会常务副会长罗冰生带队，宝钢、鞍钢、武钢、马钢等7家钢铁企业高层领导组成的访问团前往巴西CVRD(淡水河谷)公司进行参观访问。

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铁矿石价格谈判10月重开价格或将继续上涨

　　近日消息称，中国铁矿石考察访问团飞赴巴西、阿根廷、澳大利亚等，就新一年的铁矿石价格等进行沟通。新一年度全球铁矿石价格谈判即将在10月开始。

　　据了解，该访问团包括宝钢、武钢、首钢等国内16家大型钢铁企业和3家民营企业的代表，以及钢协、矿山协会代表等。兰格钢铁信息研究中心主任徐向春表示，中国钢铁业对供应商的实地探访目的在于考察当地铁矿石供给情况，进行摸底。而未来两个月，两场高规格的铁矿石国际市场研讨会都将在国内举行。9月4日，中国五矿商会将在上海召开铁矿石国际市场研讨会，此次研讨会将邀请中国主要钢铁生产企业代表和巴西、澳大利亚、印度等国主要铁矿石供应商代表等参加。

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