挪威船级社Det Norske Veritas董事长兼总裁Henrik Madsen预言，中国在2015年前超过日本与南韩，成为全球最大造船国。
Henrik Madsen称，到2015年，中国造船产能将较目前增长3倍，部份原因是中国能源需求的持续增长。
他指出，出于国家安全理由，中国政府要求至少50%进口原油的运输任务由本国船只完成，这意味着对于大型原油海运船只的需求还将大大上升。
他预计未来5年内，除了已经下单并且要求在09年以前交货的约20超级油轮外，中国还将再建造40-50艘超级油轮。
他预测，南韩与日本造船商并不会轻易地听任中国超过，中国需要做的则是将工作重心放在改善质量上，同时设法缩短交付时间、建立有效的管理体系。此外，中国国内为造船产业配套的相关行业也须加以改善。
