日前在溧水采访中，发现连接溧水县同溧阳的一条交通要道——沙上路路面千疮百孔，周围居民出行受到极大影响。附近居民告诉记者，以前每天从沙上路经过的车辆非常多，而现在已经寥寥无几。是什么原因造成交通要道千疮百孔呢？记者随即进行了调查。
交通要道成事故易发地段
据了解，沙上线全长约15公里，是一条简易的柏油路。这条道路给附近居民带来了极大的方便，途经的开往溧水的班车十分频繁，加强了城乡之间的联系。10年来，居民们对这条路很依赖。
但从今年6月以来，平坦的路面突然开始变得坑坑洼洼，直径达半米的大坑密布在路面上；一些路段突然涌起，形成高地。记者使用的采访车(桑塔纳轿车)在沙上路行驶时，汽车底盘屡屡“触礁”，行驶十分困难。
沙上路沿线的村民告诉记者，在最近一个多月的时间里，几乎天天可以看到有车子陷入沟漕内或被涌起的高地卡住，动弹不得。据悉，在一个多月的时间里，沙上路上发生了10起以上的车辆侧翻事故。村民说，由于交通事故频发，很多班车已经不再经过沙上路。
夜晚有超载车队经过
路面状况的恶化是什么引起的呢？听到记者问这个问题，沿线村民纷纷指责起来：“晚上经常有成群结队的超载大卡车经过。这些卡车装满了石子石粉。”
通过熟人，记者在杭村附近找到一位卡车司机李某，他也是超载车队司机里的一员。他说，超载车辆是从溧阳运石子石粉前往高淳的。前不久，高淳县采石厂因故停产，高淳县因建设需要的石子石粉只能由溧阳采石厂供货。而沙上路正是溧阳到高淳的最佳路线，因此司机们纷纷选择此路。该司机坦言，为了多赚钱，他们常常装上20多吨货物，超载一倍以上。同时为了躲避交警部门的打击，超载车辆的司机昼伏夜出。据李某估计，每天晚上，沙上路大概要承受100多超载车次的“碾压”。
公路管理站暂时不管
就此事，记者向溧水县公路管理站作了反映。公路站办公室的一位主任告诉记者，他们已经知道了这个情况，但是管理站暂时不会去管理沙上路。沙上路虽然是交通要道，但在溧水算是支道，非干道。而根据上级部门的指示，目前管理站要集中精力管理好干道。
溧水县交管部门则向记者表示，将会把警力向夜间倾斜，但是警力有限，需要其他部门的配合。
据悉，沙上路的路面状况已经引起溧水县的重视。一位副县长亲自到沙上路了解情况后，当即责令相关部门加大打击超载车辆的力度，同时积极准备对路面进行维护工作。
