32宗——2005年第四季度，民航共受理了80宗消费者投诉，其中有32宗是投诉中国国际航空公司(下称“国航”)的。继去年第三季度成为“冠军”后，国航无奈地蝉联民航消费者投诉率第一名。而民营航空公司则实现了零投诉(CARNOC注：民营航空由于刚刚起步，航班量小，样本缺乏，并不代表服务质量的高低)。
周三，民航总局公布了2005年第四季度全行业“三率”(“航班正常率”、“航空公司行李、货物运输差错率”、“消费者投诉率”)的统计数据。值得关注的是，民营航空公司的消费者投诉率，延续了普遍低于其他航空公司的传统。据公告显示，目前已经开飞的奥凯航空、春秋航空和鹰联航空的消费者投诉率都为零。
对此，民航总局相关负责人表示，虽然民营航空公司在航线、航班数量以及旅客数量上，不能与国航等大型航空公司相比，不过按照相应的比例，低成本经营的民营航空公司能够做到零投诉率，还是“非常难得的”。
据了解，去年第四季度航班正常率依次为：山东航空(85.57%)、上海航空(84.87%)、东方航空(84.00%)、海南航空(83.63%)、中国国际航空(82.77%)、南方航空(82.68%)、四川航空(82.07%)、厦门航空(81.97%)、深圳航空(80.04%)。
进入春运以来，民航运输已经开始进入高峰期。据民航总局最新数据显示，民航春运的旅客运输量已超过400万人，同比增长27%。平均客座率达到了71.6%，同比提高近9个百分点。目前，各航空公司每天投放的座位数超过了54万个。
