昨日，记者从有关方面获悉，包括北京在内的全国八港九地十多家行业协会联合发表声明，坚决反对马士基海陆在中国收取歧视性的“中国大陆地区设备操作管理费”，希望马士基海陆立即纠正其错误做法。
声明称，在厦门货代、货主及集装箱运输三个行业协会有理有节的抗争下，在全国有关行业协会的支持以及有关专家教授的抨击下，马士基海陆终于在2005年4月1日发出通告，宣布废除包括“铅封费”在内的4项不合理的费用，但取而代之的是一项新的更不合理的“中国大陆地区设备操作管理费”。
据悉，马士基近日宣布，5月1日起马士基海陆将同时在中国大陆八大港口统一征收“中国大陆地区设备操作管理费”（深圳，25元/每出口重箱；厦门、福州、宁波、上海、青岛、天津、大连，50元/每出口重箱）。马士基在其书面通知中说，该费用是针对中国大陆地区的出口重箱，并且包括了四项服务。
联合声明称，众所周知，“设备操作管理”是属于集装箱码头作业的组成部分。2003年8月在北京举行THC码头作业费调查会结束后，THC码头作业费调查组和专家组均认为THC码头作业费在性质上是属于集装箱班轮运费的组成部分。有鉴于此，马士基海陆即将新收取“设备操作管理费”的作法等于收取双重的码头作业费，这更是不合理的、非理智的做法，也是对中国货主、货代、集装箱运输企业的歧视性做法，应引起各口岸行业协会的关注和政府有关部门的重视。
