欧洲各主要港口码头工人在本周一发动大罢工，最少6000名工人前往法国史特拉斯堡的欧洲议会总部举行示威，抗议欧洲委员会提出开放港口服务作业法案Port Package II。受工潮影响，欧洲各国主要港口的码头作业陷入瘫痪，安特卫普港行政总裁贝洛历斯估计，工潮当日造成的港口损失最少达700万欧元，而欧洲港口的总计损失介乎1000万与1200万欧元之间。
损失最少700万欧元
欧洲港口的主要码头工会联合在当地时间1月16日早上6时起，发动24小时罢工，并前往史特拉斯堡的欧洲议会举行抗议，令欧洲各国的主要港口进入瘫痪状态。丹麦哥本哈根、法国马赛、比利时安特卫普及希腊皮拉夫斯等主要港口均无一幸免，而欧洲第一大港鹿特丹港因工人罢工，导致货柜及渡轮作业受影响，幸好港口工人在罢工四小时后恢复上班，石油运输未遭波及。
据悉，希腊、瑞典和丹麦的罢工人数分别达2000名、1500名与1300名，情况在比利时最为严重，超过3000名码头工人参与罢工，并全数前往史特拉斯堡进行抗议，占当地港口码头工人总数的一半。
据了解，船舶依然能顺利进出受影响的港口，但装卸作业完全停顿。安特卫普港行政总裁贝洛历斯称，港口在工潮当日的损失最少达700万欧元。港口发言人韦特文斯则表示，船公司客户早已得悉码头工人的罢工行动，选择在工潮进行之前或之后入港，尽量减低延误造成的损失。全球最大的货柜班轮公司A.P.莫勒—马士基集团称，公司已经调整航班，减低旗下船舶的受影响程度。
欧委会草拟的港口作业法案建议码头作业开放竞争，终止欧洲许多港口装卸作业的柯断情况，同时容许引进外籍劳工，藉此加强港口竞争力。鹿特丹港码头工会发言人穆特表示，法案容许海员进港装卸货物，可能威胁码头工人的生计，甚至令不少码头工人失业。
400个港口受影响
欧洲社会主义组织主席(European Socialist Party)拉密辛称，法案可能对港口码头业界造成重大损害，组织已要求欧洲议会停止审议，另寻码头柯断问题的解决方法。目前，欧盟25国约七成的对外贸易是透过海运方式进行，欧委会建议的方案将影响400个港口的货物运输，同时影响每年约20万人次的海运旅客。
欧委会曾在2003年11月提出Port Package I法案，但遭欧洲议会否决。新法案将减缩开放竞争的范围，减少若干船员的装卸权，自行装卸也只限于短程海运与欧盟境内航线，并要求码头公司在执行有关措施前，必须向当地政府机关申请。
市场消息指，新法案的通过机会依然很微，一名不愿透露姓名的德国保守派议员甚至称，法案毫无通过机会。欧洲议会今天会就法案进行表决，而德国汉堡港的码头工人已计划再次罢工，届时可能将抗议行动升级。
