以备正式入港使用。一份显示船上货物的清单复印件以备海关检查时使用。
一份声明的复本仅供本港使用。
海关表格1304号上的2份船员财产证明
海关表格1303号上的2份船舶储备说明
两份乘客清单（1-418号表格）
两份船员名单（1-418号表格）
一份在华盛顿发放的石油污染证明
海关登陆办公室将检查船舶注册和装载绳索证明。除此之外，从国外到达48小时或到达24小时，或从一个美国港口到达24小时的船舶，需要以下手续才能正式入港：
1. 健康证明
2. 船长的宣誓
3. 美国吨税缴纳证明，
4. 船员名单（仅美国船舶）
无线电办公室报告：1991年4月
船员名单：在美国上一个港口取得已通过签证的船员名单。在第4栏填入日期，城市，第5栏填入出生地和注册地以及当局颁发的护照。
到达美国：为每个船员准备登陆许可证。如果他们曾有一个登陆许可证，并且他们仍在同一条船上，许可证仍然有效。
移民：上交所有船员的登陆证和护照。每个船员必须向移民官做陈述。移民局将发布一个表格并把它保留在船上。
海关鉴定人：
2份船长宣誓
2份船员名单
2份船员财产证明
2份船舶储备说明
2份深货证明
农业：上船时，肉将被加封印，蔬菜将储存到储藏室里。农业部门将发布288号表格，这张表格必须在美国的下一个港口出示，封印不能被破坏。
海关：海关人员不登船。
离开：将发出一份“旅游者”的证明。
引水
在金门地区内及周围船舶的引领由旧金山沙洲引水船完成，它提供从海上到这个地区所有港口的服务，包括萨克拉曼多港和思多克特港。
旧金山沙洲引水机构的海上位置在金门外12英里处，在船舶到达和离开这个地区所使用的大型航海浮筒附近。
引水船安装了高频电话，与航海交换联络中心和眺望站协力合作，持续监视船舶交通情况。海湾引水船也安装了便携的高频无线电。
每年有8500艘船舶通过金门主航道进出港口，此航道宽2000英尺，尺55深英尺，横穿9英里外的金门沙洲。
夏季需考虑引水区的雾。冬季经常发生雾的扩散。这一地区有数百平方米的内陆水潮，因此水流快速多变。旧金山湾强制引水，每天24小时提供。引水船在距离主航海湾3英里的引水站。航道离旧金山约14英里，可以通过高频电话18A和10频道联系。吃水量42英尺或42英尺以上的要求在引水站到达。
旧金山引水电话：（415）393-0457（特派），362-5436（办公室）
锚地
旧金山为吃水量达50英尺的船舶提供几个锚地。
保护良好的海湾在所有天气都提供优良的锚地，港口人员将根据要求为船舶分派锚地，在旧金山和旧金山湾有很多锚地为海军，检疫，一般货物和易爆品使用。
可提供的具体锚地包括：
一般锚地：（1）5号——里士满栈桥南部，无限制。
（2）9号——建在海湾南部，无限制。
临时锚地：（1）7号——金银岛有12小时的限制，船舶不能使用驳船或燃料仓。（2）8号——与7号一样，有6个小时的限制。
易爆品锚地：
12号——正常情况不开放。
13号——建在larkspur,提出要求才开放。
14号——建在南部海湾，经常开放。
海军锚地：
10号和21号经常使用。
限制
旧金山湾地区是海防巡逻队为了保证海洋安全而在西岸第一个建立航道的地区。使用航道不是为了治理，而是被推荐用来减少进出拥挤地区的船舶的碰撞机会。航道不允许改变或取代适用的道路规则。
航道从旧金山灯塔船6英里的地方开始，每一条向内和向外的航道都被缓冲带分离，分别是：向外北部航线305°，向内北部航线120°，向外主航线247°，向内主航线58.5°，向外南部航线169°，向内南部航线343°。
海湾的尺寸和金门宽窄引起很难处理的水流。涨潮期潮水进入海湾各个部分并引起亚卡特拉岛和天使岛的旋涡。在旧金山橡树湾栈桥下附近有很大的水流旋涡。
海湾航道55英尺深。MLLW由美国工程师完成。进入各种港口的航道入口35英尺，思多克特港6英尺深。
最大尺寸
普通的货船或乘客船在旧金山栈桥最大吃水量14英尺，没有对长度和船幅的限制。最好的到达船坞时间是在涨潮期。
河流装卸区
海湾散货装卸区： 最大全长750英尺，最大吃水量40英尺
Gaylord集装箱装卸区： 最大全长800英尺，最大吃水量35英尺
石膏装卸区： 最大吃水量32英尺
军队海洋装卸区： 最大全长980英尺，最大吃水量35英尺
Ultramar装卸区： 最大全长980英尺，最大吃水量35英尺
美国军舰 Posco装卸区： 最大全长800英尺，最大吃水量32英尺
南部活力沙洲装卸区： 最大全长800英尺，最大吃水量27英尺
化学品装卸区： 最大吃水量35英尺
瑞士蔗糖装卸区： 最大全长750英尺，最大吃水量36英尺
Martinez装卸区，东部西部泊位：最大全长1000英尺，最大吃水量38英尺
岸上装卸区（Selby）： 最大全长850英尺，最大吃水量45英尺
岸上装卸区（Martinez）： 最大全长1000英尺，最大吃水量40英尺
油页岩公司竞技牌汽车装卸区： 最大全长1000英尺，最大吃水量38英尺
油页岩公司Amorco码头： 最大全长810英尺，最大吃水量38英尺
卫生检疫
见第一个美国港口前的“检疫：所有港口”。
农业
见第一个美国港口前的“农业”。
无线电
为所有船舶交通提供的安全航海保留在船舶选定装置中，报告服务由小薄荷岛的美国海岸巡逻队操作。在博妮塔港，雷达24小时指挥从金门西部到橡树岛东部，Dumbarton栈桥南部和圣帕布鲁港东部的所有交通。船舶动态报告系统从圣帕布鲁港延伸到思多克特港和萨克拉曼多港。海岸警卫队要求船舶具体做到：在船舶动态报告系统内航行，总吨数300吨及300吨以上，租赁船运送乘客总重100吨和用驳船牵引的长26英尺的所有调到13频道（156.65兆赫）。
海岸警卫队限制：外国油轮应在到达前72小时发出通知以保证美国海岸警卫队有足够的时间检查船舶登记和安排登陆检查。没有提前72小时通知的将耽误货物运输，还要等待美国海岸警卫队检查。
华盛顿要发布接受检查许可证，法定的通告持续24小时。通知仅适用于旧金山湾地区。
需要燃气系统的船舶必须要有自己的燃料仓除非不需要燃气。
高频电话
引水在10，13，14，16频道操作，天气预报在WX1, WX2, WX3频道广播。船舶间联系通过6频道。
船舶交通管理系统
密码“旧金山交通中心”，在16，14，13，12和18A频道。
海上船舶动态报告系统：1986年12月1日开始操作。注册总吨数超过300吨（深吃水量船舶）以及使用拖船的船舶应积极参加海上船舶报告系统并把它们的动态报告给海岸警卫交通服务系统（VTS）。
所有船舶应该收听VTS广播的这个地区运送船舶的吃水深度和确定入港船舶的目标。
深吃水量船舶的责任：在进入海上防御线前，深吃水量船舶将通过高频电话12频道联系旧金山海岸警卫队，报告船舶的类型，名称，位置，航向，速度，预计到达Reye 或Farallon岛的时间和预计到达海上浮筒的时间，如果向内航行，向海的半径范围，如果向外，VTS将广播。到达其中一条交通系统航线海的尽头，船舶将向VTS报告最新的情况，VTS将通过12频道广播1小时前后15分钟所有加入系统的深吃水量船舶的位置。
所有船舶的责任：通过监听船舶向海上防御部门报告的无线电传送，监听者可获知深吃水量船舶的动态。所有船舶应该联系附近的船舶，OVMRS是唯一的信息服务。
旧金山的VTS：指挥办公室，旧金山船舶交通服务，美国海岸警卫队，Yerba Buena岛，美国旧金山，电话：（415）556-2950，传真：（415）556-6851。
WWW: www.uscg.mil/d11/vtssf
拖轮
提供拖轮并在进入栈桥时与船舶会合。使用拖轮绳索不需额外付费。
泊位
在水流平缓的区域，没有泊位和吃水量的限制。
|
栈桥
|
泊位号
|
长度（米）
|
深度（米）
|
备注
|
|
9
|
2
|
表面154
|
35
|
拖轮/引水站
|
|
|
|
北部800
|
|
|
|
|
|
南部800
|
|
|
|
15-17
|
3
|
表面490
|
35
|
棉花仓库
|
|
|
|
北部800
|
|
|
|
|
|
南部800
|
|
|
|
19
|
2
|
表面160
|
35
|
3号外国贸易区
|
|
|
|
北部800
|
|
|
|
|
|
南部800
|
|
|
|
23
|
2
|
表面160
|
35
|
3号外国贸易区
|
|
|
|
北部800
|
|
|
|
|
|
南部800
|
|
|
|
26
|
2
|
表面200
|
25
|
拖轮和驳船泊位
|
|
|
|
北部620
|
|
|
|
|
|
南部635
|
|
|
|
27和29
|
3
|
表面206
|
35
|
新闻用纸装卸区
|
|
|
|
北部750
|
|
|
|
|
|
南部1340
|
|
|
|
28
|
2
|
表面150
|
35
|
垂钓
|
|
|
|
北部541
|
|
|
|
|
|
南部675
|
|
|
|
30和32
|
3
|
表面622
|
35
|
驳船泊位
|
|
|
|
北部845
|
|
|
|
|
|
南部932
|
|
|
|
35
|
2
|
表面200
|
38
|
乘客航线
|
|
|
|
北部802
|
|
|
|
|
|
南部1053
|
|
|
|
36
|
2
|
北部588
|
35
|
仓库
|
|
|
|
南部713
|
|
|
|
38和40
|
2
|
南部905
|
35
|
驳船泊位
|
|
|
|
北部888
|
|
|
|
45A-C
|
2
|
南部1314
|
35
|
仪式栈桥
|
|
46B
|
2
|
表面1035
|
35
|
拖轮和驳船泊位
|
|
48A
|
2
|
表面216
|
35
|
仓库，船舶泊位，深货
|
|
|
|
北部610
|
|
|
|
48B
|
2
|
表面155
|
35
|
仓库，船舶泊位，深货
|
|
|
|
南部636
|
|
|
|
50A-C
|
2
|
北部1480
|
35
|
深货
|
|
50B-D
|
2
|
南部1682
|
35
|
船舶修理
|
|
|
2
|
表面1000
|
35
|
船舶修理
|
|
54
|
2
|
南部700
|
35
|
拖轮和驳船泊位
|
|
|
|
北部700
|
|
|
|
70
|
2
|
表面723
|
38
|
驳船泊位和石油的转移
|
|
|
|
表面1100
|
|
|
|
80
|
5
|
5041
|
40
|
集装箱和深货
|
|
90
|
2
|
900
|
40
|
谷物装卸区
|
|
92
|
1
|
表面702
|
35
|
散装的动植物油
|
|
|
|
166
|
|
|
|
94 和96
|
3
|
2400
|
40
|
集装箱和深货
|
1，2，3，4号泊位：供深货和散装液体使用，总长度2125英尺，深度31-33英尺
5号泊位：供深货使用，总长度750英尺，深度35英尺，安装了Paceco起重机。
6号泊位：散装液体的领取和装载，深度30英尺，有一个储藏量为12000000加仑的容器。
货物装卸设施
军队海洋装卸区：装卸集装箱和弹药，装卸区3号栈桥安装了集装箱桅杆式起重机。电话：（051）246-2523。
美国轮船Posco装卸区：装卸铁线圈，有3台桅杆起重机，电话：（925）439-6180（大门），439-6209（船坞），439-6346（泊位上的船舶）。
散货装卸区
海湾散货装卸区：装卸石油，焦碳，电话：（925）431-1090。
Gaylord集装箱装卸区：装卸散物和杂货，可安装一个36寸的散货传送系统，电话：（925）779-3200。
石膏装卸区：装卸散装石膏，安装了一个漏斗传送系统，电话：（925）757-2870。
Ultramar装卸区：装卸石油，焦碳,安装了带固定喷孔的装载机和传送系统。
电话：（925）432-3588（办公室），432-0299（船坞）。
集装箱装卸区
旧金山集装箱装卸区——南部：
集装箱船运装卸区。
货物通道。
轮船航线：美国中心集装箱航线，智利航线，Grancolombiana航线,常绿树航线，Navicana航线,墨西哥海运航线，Zim集装箱服务航线。
签约：美国装卸服务
尺寸：总装卸面积76英亩，外部副船材2456英尺
泊位数量：3个40英尺，侧面平均低低潮面,预计装卸率800磅/平方英尺。
特殊设施：在船坞上有能容纳20辆换轨轿车的集装箱转移设施。升降控制塔有无线电联系系统，有24000平方英尺的修理建筑和5吨容量的高空栈桥。其他设施包括：经营建筑，装卸办公室等。
起重设备：2台30吨的Paceco起重机，2台30吨的门房起重机，铁轨装置，装置可被延伸以便为20英尺和40英尺的集装箱提供便利。每台起重机标准尺寸50英尺，延伸范围115英尺，向后范围30英尺，在高潮上有88英尺的滑轮。Paceco能装卸横越船的集装箱。还有1台25吨的移动式起重机。
旧金山集装箱装卸区——北部：
联合装卸区——集装箱/滚装船/杂货。
轮船航线：蓝星航线，Ciamar, ELMA, Maruba, 三井 OSK航线,菲律宾船舶公司，Nedlloyd航线,Norsul，南太平洋航线，南部海轮船。
签约：加利福尼亚装卸公司。
尺寸：总装卸面积68.5英亩，表面尺寸1296英尺，北部1138英尺，南部2657英尺。
泊位：4个40英尺。
特殊设施：2个铁架传送机，总面积396000平方英尺，有273个220伏，36个480伏的插座，以及集装箱运输站。
起重能力：1台30吨，3台40吨的Paceco起重机，1台30吨的门房起重机，铁轨装置。所有起重机可调整以便为20英尺和40英尺的集装箱提供便利。每台起重机标准尺寸34英尺，能装卸横越船的集装箱。
特殊货物装卸
70—72号栈桥：
自动装卸区：23号街脚下，木桩，甲板用木材。
尺寸：总装卸面积24.5英亩，表面尺寸723英尺。
泊位：4个40英尺深。
特殊设施：22英亩的开放式储藏室供装卸轿车。
50号栈桥：联合装卸区，集装箱/滚装船/杂货。
尺寸：总装卸面积20.8英亩，表面尺寸1000英尺，北部1480英尺，南部1100英尺和582英尺。
泊位：4个35英尺深，侧面平均低于潮面。
特殊设施：栈桥提供8英亩的开放储藏室，4个传送仓库总面积274000平方英尺。
27—29号栈桥：新闻用纸/深货/集装箱装卸区。
签约：海军装卸公司。
建造：混凝土桩，混凝土甲板。
轮船航线：B,C森林作物，巴布亚新几内亚航线，Sig Bergesen，星际散货船运，大西洋货物服务和苏格兰扫描器。
尺寸：表面尺寸206英尺，北部750英尺，南部1340英尺。
泊位：3个35英尺深。
特殊设施：27—29号由117000平方英尺的区域和2.5英亩的开放储备空间组成的整体，它也提供总面积601700平方英尺传送仓库空间。
92号栈桥：散货液体装卸区。
签约：烘烤商品和加利福尼亚装卸公司。
建造：混凝土桩，混凝土甲板。
尺寸：表面尺寸702英尺和166英尺，有一个57270平方英尺传送仓库空间。
特殊设施：10英亩的开放储藏室供汽车使用，汽车修理中心，散货油储存和纯化设备连接栈桥和储藏仓的制冷制热管。
装卸公司
装卸工作的预定必须在10：00安排，每周7天，每8小时1个阶段进行，星期天和星期天晚上的舷梯在星期六10：00下达命令。
医疗
药品和所有医疗设施都很齐全，不需提前通知。
所有主要公司都有自己的港口当局管辖外的卸货栈桥。在到达船坞前，深吃水量的油轮被卸下部分货物。
化学品装卸区：装卸非石油化学品，有6寸的连接软管和2个岸上起重机。
Martinez纯化装卸区：有2个泊位，通过8寸的连接软管装卸石油，每个泊位有一个输送用软管。
岸上装卸区（Selby）：装卸汽油，汽油混合物，喷气燃料，飞行燃料，乙醇，J-5 和J-8。泊位有2个12寸的凸缘装货/卸货机和1个10寸的凸缘回收气体软管。
岸上装卸区（Martinez）：装卸原油和产成品，有2个16寸的凸缘装货/卸货机和1个10寸的凸缘回收气体软管。
西部沙洲装卸区：装卸剩余燃料油，安装了2个8寸的连接软管。
Tosco Rodeo装卸区：通过4寸，6寸和8寸的连接软管装卸石油成品。
Tosco Amorco装卸区：装卸原油和汽油混合材料，泊位安装了吊栏软管。
亚芬河码头装卸区：装卸区内有1个泊位，装卸石油成品泊位安装了吊栏软管。
压载水
压载水的更换要求：
适用性：
1. 如果在200海里以外的海上操作，必须装载压载水才能进入加利福尼亚水域。
2. 地区内装载压载水和残渣的船舶必须远离海岸200海里或在小于2000米深的海域航行。
压载水管理计划：每艘船舶必须有压载水管理计划表，要求船长，操作者或船舶管理者作以下中的一项：
远离海岸多于200海里或进入加利福尼亚水域在深于2000米的海域航行都要求更换压载水。
保留压载水在船上。
使用国家陆地委员会推崇的两种方法之一。
把压载水卸到岸上指定的设施内。
如果船长认为压载水会使船舶陷入危险，可不必进行压载水的更换。但是船长必须作好为这一决定做辩护的准备。
如果不遵守以上规定，船长，船舶所有者或管理者将受到处罚。
警告：在某些船上实行交换顺序时必须考虑安全性。没有准确计算每艘船的稳定性和稳固性的特征，会使船舶处于危险状态。
载重密度
海湾内平均密度为1016。
淡水
所有栈桥都提供，25吨/时-50吨/时。
河流装卸区 ：除了岸上装卸区和Martinez纯化装卸区外都提供。
消防系统
任何特殊说明都将发给船坞上的船长。
领事馆
所有航海国家都在旧金山派驻代表。
船舶修缮
金门地区主要庭院都有机器厂进行实质性工作，包括焊接，重板构建，旋床，凿孔，装饰，碾磨等。
稍大的院子有管道工，钢铁工，电工，木工，油漆工，机器工和锅炉工。
干坞
旧金山造船厂有3条浮坞，1条长654英尺，容量22000吨；1条长542英尺，容量11400吨；1条长450英尺，容量6500吨。最近刚完成的栈桥全部装备空间共4271英尺。
大陆性海运——新浮坞，装载能力22000吨，全长664英尺，区域长579英尺，吃水量34.5英尺，船坞宽138英尺，船坞载重量达70000吨的船舶。
Williamette钢铁公司有5个桅杆船坞，其中4个每个能容纳600英尺长，船幅83英尺的船，另一个能容纳750英尺长，船幅83英尺的船。
猎点海军造船厂：按照从美国海军获得的契约，桅杆船坞和修缮设施可提供给所有类型的船舶，三重A操纵3个桅杆船坞（4号）船幅200英尺，长度1100英尺，深50英尺，（3号）船幅150英尺，长度1000英尺，深39英尺，（2号）船幅100英尺，长度80英尺，深27英尺。17个修缮泊位能提供服务给任何长度的船舶。12台起重能力为50吨的桅杆起重机为桅杆船坞和修缮泊位服务。从金门到猎点的地点航道为50英尺深。
舷梯/甲板值班人员
不需值班人员，船长请求可提供服务。
舱口开/关
正常情况下由装卸工操作，船员也可在到达船坞前或离开后进行操作。
携带品规定
每个船员可免税登陆，从国外获得的税目总价值不超过10美元，加上50支雪茄或300支香烟或3磅烟草，不超过1加仑酒精饮料。
遣返
海上，空中或陆地上为船员的交换提供所有设施。
时差
格林威治时间减8小时，夏天从4月第一个星期天到10月最后一个星期天—格林威治时间减7小时。
节假日
新年，林肯的生日（二月十二日），华盛顿的生日（二月二十二日），复活节，阵亡将士追悼纪念日（五月三十日），独立日（七月四日），劳动节（九月第一个周一），许可日（九月九日），哥伦布发现美洲纪念日（十月十二日），退伍军人之日（十一月十一日），选举日，感恩节，圣诞节。
若节日恰逢周末，则假期顺延。
码头工人假期照常工作，除了以下节日：
新年
黑色星期二
劳动节
感恩节
圣诞节
报警/急救/火警
拨打911或报警：533-0123，急救：695-6600消防：861-8020。
电话
一些栈桥上有联系船舶的电话，不需额外付费。
储存
Martinez纯化装卸区：可以装货，要通过代理人提前24小时通知。
下地
在通过美国第一个港口的移民局后可以登陆。
身份证
发给每个到达船员标准的美国移民表格1——95，已拿到1——95号表格，并且仍在同一条船上的船员不需另外颁发。
垃圾处理
见第一个美国港口前的“农业” 部分。
可安排篮子和垃圾车提供服务，金门垃圾处理公司电话：（415）621-3840。
废油处理
大多数泊位由燃料仓卡车和驳船进行，提供24小时服务，船舶服务中心电话（415）543-4835。
