西雅图（SEATTLE）华盛顿：北纬47.36度，西经122.20度
港界：西雅图港界与其所在的King县的边界一样广阔。船舶到达泊位时就已经到达King县。
手续：
从上一个港口取
得的出港许可证。
2份船员名单，I-418格式
2份乘客名单，I-418格式（可以适用的情况下）
乘客申报单，如果可以的情况下
2份储备物资清单
2份船员购物（古董）清单
2份卸货清单，CF1302格式
如果船舶到达的第一港口是内海航行，那么必须准备2套完整的1302格式的货物清单，一份交给现在这个港口的海关，一份作为“随船清单”到其他港口使用。
（A） 交给美国公共卫生防疫检查办公室：“检疫报关单”，PHS.43格式
（B） 交给美国农产品检查部门：“船长申报单及警告注意”，AIQ.43格式
（C） 交给美国移民局检查办公室：
美国驻外领事馆签发的船员名单，I-418格式
乘客名单，I-418格式
乘客名单附件，I-92格式
每个乘客资料，I-94格式
每个船员资料，I-95格式或身份证(184格式)
（D） 交给美国海关检查办公室及代理商或经纪人：
3份全员名单，I-418格式
3份货物清单，1302格式*
3份存货清单，1303格式*
3份船员购物明细或购买古董清单，1304格式*
3份乘客名单，I-418格式
美国船舶关于到外国修理的报关单，3415格式
出港之前从上一个美国港口取得的证明的船员名单
在接下来的2个挂港,需要向相关港口提供2份准确的货物舱单,和船上的2份储备清单和古董清单.
引水：
除了那些近海贸易的船舶以外都要求强制引水。在通知不久, 引水船便会由Port Angeles引水协会和西雅图港得到提供。离开落杉矶港后,引水员在引水站登船。
Port Angeles引水：
Ｐuget Sound的任何码头和地区及邻近内陆水域都可提供引水。引水站位于Ediz Hook,Port Angeles和西雅图华盛顿。
要引水的船舶前进到Ediz Hook以东0.25海里的位置等待引水。如果有风或涨潮，要求船舶前进到Ediz Hook以南背风并停泊。
天气良好时，船舶可通过国际标志“G”旗通知引水，或者通过一长一短一长三次鸣笛通知。
在雾天或阴天，通过鸣笛方式通知引水。
引水站位于距Ediz Hook灯塔1，200码277º（T）位置。夜晚，引水站桅杆显示垂直的三束光，上下位红色，中间为绿色，提示船舶引水船即将到达。引水站装有雷达设施。
联络：船舶要得到及时服务就要提前24小时报告它的预计到达时间，可通过无线电通知KLB站,发送给落杉矶港,西雅图港和华盛顿港的引水员。船舶也要通知“pilots port Angeles”船舶的预计到达时间并且当后来条件允许的话要及时修改。这个信息会通过电话迅速从KLB传送到Port Angeles。Port Angeles通过14和16频道连续监控，通过13频道发送。
经过Flattery海峡时，要求返航的船舶直接呼叫引水站以再次确认船舶的预计到达时间，使用高频电话16频道呼叫并且通过13频道发送。
14频道用于交通系统服务。
引水船软梯要求：
1. 到达前大约30分钟通过无线电联系引水船，以准备背风区。
2. 软梯要保持清洁，并且只用于引水。
3. 引水员上下船即软梯使用过程要有经许可的官员监视。
4. 软梯必须被制成1单位长度，并且不包括束缚在一起的2单位长度。而且还应与集装箱吊具装配在一起，相距大约10英尺，以上要遵守海上生命安全公约规章17，第5章。
5. 引水船有专门灯光照射软梯，但是要准备备用灯光以防紧急情况的发生。
6. 甲板上引水员登船下船的位置一定要灯光充足并且不能有障碍物以确保引水员的安全。
7. 没有连接绳，可以在软梯的底部连接拉力绳和拖拽绳。
8. 软梯要一定要操纵好并且放置在船舶中部最避风的位置，任何时候都不能把软梯放置在船尾。
9. 必须提供使引水员安全到达船舶甲板的设备，轻便支柱和船舷阶梯就是这个作用。支柱要严格地联结到船体上而不是阶梯上。船舷阶梯必须同样地安全联结。
10. 软梯要随时可用，使用时梯级要保持水平并且上部材质不能光滑。
11. 安全索用马尼拉麻环绕四周，大概3英尺长，必须提供承重绳以及夜光的有声浮标。
12. 如果船舶运载原木，要确保代理商安排舷边狭通道以便使引水员安全上下。
引水船装卸便利梯：
1． 水平面到达船舶通道的距离超过9米(30英尺)时就需要在船舶两侧安装便利梯。放置便利梯是为了在使用过程中梯子的底部能够在任何情况下倚住船的两侧。
2． 引水船软梯通常在便利梯低平台靠船尾部位。引水船软梯要牢固放置在低平台上以保证引水船软梯和便利梯之间的通道。引水船软梯至少在便利梯低平台以上2米(6英尺)。引水船软梯旁有安全索。
锚地：在Eliott湾有广阔的锚地，90英尺深。
限制：布林顿北部铁路桥高架动力电缆的垂向许可高度155英尺。
最大尺寸：由泊位的水深决定。
卫生检疫：见进入美国港口前的“防疫：所有港口”
农产品：见进入美国港口前的“农产品”
拖船：提供，可使用2次拖船。
泊位： 46多个泊位提供给航海船舶，平均低低潮面水深10.6米-21米
装卸区号 长度（米） 深度(米) 备注
2号 244 12.0 租用给北极星货代公司-驳船泊位
5号 884 15.9 3个集装箱泊位，600个冷藏栓
18号 1，844 12.0-15.0 集装箱，散杂货，杂货，滚装船，非石油产品，1，362个冷藏栓
25号 482 15.0 2个集装箱泊位，272个冷藏栓
30号 823 12.0 2个集装箱泊位
37号 228.6 15.2 1个集装箱泊位
46号 335 15.2 1个集装箱泊位，398个冷藏栓
66号 436 8.5-10.6 3个泊位，客船码头
86号 130 21.0 由Cargill有限公司经营的谷物出口码头
91号 3，058 10.66 杂货，自动进口，水果，冻肉和海鲜处理燃料舱燃料和废油产品的油轮工厂，冷藏间，53，802立方米的液体储藏设备，213，000个桶
105号 338 12.0 驳船设施
115号 366 12.0 钢铁进口，鱼蟹运输，杂货
122 4.25 驳船泊位
起重机：5号码头：5×50长吨集装箱起重机
18号码头：5×40长吨集装箱起重机和3*50长吨滚动起重机
25号码头：3×40长吨集装箱起重机
30号码头：3×50长吨集装箱起重机
37,40号码头：6×40长吨集装箱起重机
115号码头：1×50长吨龙门吊
散货设施：
谷物：
代理商报告：2000年3月
码头：西雅图Louis Dreyfus(86号码头)
码头长度/距系船柱距离：600英尺/1，400英尺
达到平均低潮时码头高度：20英尺
最高喷水高度：130英尺
水柱数量：５
水柱之间距离：100英尺
必需品处理：主要靠供给
仓储量：4200，000蒲式耳
建造时间/最后修缮时间：1974年
固定的装货率：3，000吨/小时
可运输的淡水供给：有
联系办公室：Minneapolis
联系电话：+1（612）742 5328
传真：+1（612）742 7587
码头车辆使用：不可以
是否允许在沿岸添加燃料:不可以
升降舵主/操作者：Louis Dreyfus
最大装载船舶：“海洋挑战者号”
装载容量：200，000吨(部分能装载完成)
其它信息：平均低低潮面深度和0英尺河岸(哥伦比亚海岸)：70英尺
集装箱装卸设施：见“泊位”
特殊货物装卸设施：
装卸区18和20合并为18号装卸区。可提供运送糖蜜、牛油或其他非石油液体货物的水管，并有贮油库存储
装卸区105-2泊位，驳船经营-海事机构
装卸区115-2泊位，储存,进口钢铁
装卸区115-Jore Corporation Barges,有专门的码头处理集装箱到驳船的货运操作.
装卸区5，18，25，30，37，42和46-集装箱装卸区，配有大型集装箱起重机和场地来处理运输车船。沿岸水深，装卸区18和25-50英尺，装卸区5，30，37和46-40英尺
86号码头-全自动，深水，谷物转运站，1个泊位，长600英尺(最大长度1400英尺)。在达到平均低潮时,水深达到70英尺。谷物装卸区：容量4200，000蒲式耳，通过双传送带装货率为每小时3000吨.
也见“散货装卸设施”
装卸公司：可提供40个当地装卸工人。要在白天11：00以前联系装卸公司预定装卸工人。周六下午、周日和周一的装卸事宜在周六10：30以前预定。
载重密度：外港为咸水。运河船闸以内为淡水。
饮用水：所有码头都可提供。
燃料：可提供
燃料舱燃料供给：英国石油/北美石油贸易，电话：775-0444
McCall 石油公司，电话：（800）547-1400
Mobil石油公司，电话：623-5340
北太平洋石油公司，电话：382-9777
Shell石油公司，海港工厂，电话：453-3051
Ship-Shore有限公司,电话：783-9343
Texaco有限公司，美国。电话：623-6101
领事馆：（及贸易委员会委员）
澳洲 危地马拉 挪威王国
奥地利 洪都拉斯 巴拿马共和国
比利时 香港 巴拉圭
玻利维亚 冰岛 秘鲁
加拿大 意大利 菲律宾
智利 印度 俄国
中国 印度尼西亚 新加坡
哥伦比亚 日本 南非
哥斯达黎加 韩国 瑞典
丹麦 卢森堡 瑞士
厄瓜多尔 马来西亚 台湾
芬兰 墨西哥 泰国
法国 荷兰 英国
德国 新西兰
船舶修缮业务：可提供各种维修
干坞：10个干坞可修理20，000吨的船舶
检测员：检查及测试：
美国船舶局；ABS世界技术服务，电话；762-6200
Columbia 检查有限公司，电话：522-7490
集装箱地盘检查有限公司，电话：282-9742
世界海事检查有限公司，电话：58-7447，334-6413
工业检查有限公司，电话：932-7991
Laucks检查劳动有限公司，电话：767-5060
西北工业中心，电话：285-910
西北西雅图劳动有限公司，电话：622-0680
太平洋劳动检测，电话：282-0666
Pittsburgh劳动检测，电话：762-4664
Rosenau,Otto&Associates,电话：72-4600
海事检测员：
美国船舶局，电话：762-6200
Billstein Herbert H.&Associates有限公司，电话：624-2958
Blair N.T.&Associates,电话：467-4161
中国船舶签证公司 ，见Coffer
GAB业务服务公司. 电话:282-8055
全球海事检测有限公司，电话：(Snohomish)568-7447，334-6413
Gow, Alexander, Inc. 电话： 285-0520
Huycke, Capt.Harold D. 电话：774-1444
国际联运服务公司. 电话：575-8255
Kambarn,M.L. “Maury” 电话：542-8164,542-7915
Koegel,GlenA.,协会公司 电话：743-6003
Lloyd 船务注册公司 电话：623-8118
伦敦Salvage, (见 “The Salvage 协会)
海事检测协会，电话：932-9004
国家货物局，电话：682-2165
Newton, D.D.,协会公司 电话：285-4205
北方海事检查局 电话：822-6815
RegistroItaliano Navale (见 “Coffer,Ian T.,&Assosiates).
Stream, M.A., Associates,Inc电话：282-1311
The Salvage Association. 电话：623-7587
Toplis & Harding,Inc. 电话：624-3971
美国Salvage Association,Inc. 电话：747-5398
太平洋世界船舶有限公司，电话：842-6616
舷梯/甲板值班人员：如果船上有被拘留者则需要值班人员
舱盖开/关：船舶在港时,通常由装卸公司解决
证书:
注册证书，上一年美国吨位税交付证明，国际载重线证书，无线电安全证书，免于除鼠证书，货物装卸设施检测证书，检测证书(针对于美国船只)。
携带物品规定：无明确的数量规定。海关检测员认为合理的携带即可。
遣返：提供各种设施
时间：太平洋标准时间，格林尼治时间减去8小时.太平洋白昼时间:四月初到十月末 是格林尼至时间减去7小时.
假期：1月1日，新年(不工作)；1月15日，马丁路德金纪念日,正常工作日；2月12日，林肯诞辰(工作)；5月的最后一个周一，纪念日(不工作)；7月4日，独立日(不工作)；7月28日, Harry Bridge 的生日,正常工作;9月的第一个周一，劳动节(不工作);10月的第二个星期一,哥伦布日(工作);11月11日,老兵日(工作);11月的第一个周二,选举日(工作);11月的第四个周二，感恩节(不工作)；12月24日,圣诞前夜,带薪假期,工作到15:00;12月25日，圣诞节(不工作)；12月31日。新年前夜,带薪假期,工作到15:00. 除此之外, 7月5日,”血色星期四”, 不是个假日, 港口装卸工人可以放假.
报警/急救/火警：拨打911。港口警察局，电话：728-3340/3341
船舶供给服务：美国海岸警卫队提供直升飞机救助生病船员，其他服务由私人公司提供。
登地：除被移民局拘留的船员外，其他船员允许下地
身份证：要求
垃圾处理：见“废油处理”
污油处理：船舶污油及垃圾处理：
那些要在西雅图排泄污油的船只要联系港口负责人，以获得污油及垃圾搬运公司名单和/或者这一地区接收、运送、和处理废油及垃圾的设施。船舶直接与公司联系获得这种服务和托运设备。船舶代理商、船东,租船者,或其他负责人负责费用，将费用直接支付给公司。
由于这些公司不属于西雅图港口，所以港口不对它们的行为负责，即漏油或垃圾污油处理不净问题。港口收取费用里不包括这项服务及保险。在西雅图港口任何装卸区的污油垃圾处理事宜应遵守关税条目和适当的联合公约及当地法律法规。
