5月11日，全球航运业有史以来最大的一次收购案成型，其对世界航运格局的影响以及对中国的震动都极为巨大。世界最大的航运巨头丹麦的A·P·穆勒－马士基宣布收购了世界第三大航运巨头“英荷混血”的铁行渣华。有货运业内人士担忧，两个“巨无霸”变身为“超级巨无霸”后，中国的货主
企业可能会因此面临更艰难的处境。
5月11日，铁行渣华网站发布声明，称马士基将以现金形式收购铁行渣华，每股作价57欧元，共计金额为23亿欧元（即29亿美元）。
有分析人士认为，收购后的马士基极有可能在某些航线上形成垄断优势，从而达到市场份额的再分配。据了解，近年来，马士基在中国一直是风波迭起。从向货主收取THC（码头作业费），到降低货代佣金，到今年的“铅封费风波”，均引发了行业内的大规模抵制。
