港口中文名称: |
营口 |
港口英文名称: |
YINGKOU |
所属航线: |
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所属国家: |
CHINA |
港口缩写: |
YIK |
港口代码: |
CNYIN |
海图号: |
11531,11532(中) |
时差: |
-8:00 |
经纬度: |
40°39’0”N,122°13’0”E |
自然条件
气象:
风况:强风向为东北北向,频率为11.64%,常向风为南向,频率为19.16%,大于等于6级风频率11.14%,大于等于7级风频率3.81%。
降水:年平降水量549.9毫米,最大降水量714.7毫米,最小降水量396.4毫米,一日最大降水量204.7毫米日降水量大于等于25毫米的年平均日数为6.8天。
雾况:年平均雾日9.5天。
气温:年平均气温9.8℃,最高气温35.3℃,最低气温-27.3℃。
冰况:鲅鱼圈港区位于冰情较严重的辽东湾东部,一般11月中旬初见冰,终冰在翌年3月初,平均冰冻期95天,严重冰冻期68天,实际结冰期84.5天。港区近海海域以流冰为主,近岸的浅水地带则为固定冰。流冰往往由薄冰、厚冰组成,并有堆积现象,平均冰厚1月份为5~10厘米,2月份为10~15厘米。老港区一般在12月份中旬之翌年3月中旬为结冰期,封冻期间停止作业。
水文:
潮汐:属不规则半日潮,潮位及高程采用鲅鱼圈理论深度基准面,在黄海平面下2.038米。鲅鱼圈港区历年最大潮差4.23米,最小潮差0.71米,平均潮差2.56米。老港区最大潮差4.48米,最小潮差0.13米,平均潮差2.71米。
潮流:鲅鱼圈港区附近为往复潮流,张潮流向东北北,落潮流向西南南,涨潮流速大于落潮流速,最大表面流速0.96米/秒。
波浪:据观测站资料统计分析,强波向为东北北向,频率为13.96%,常波向为西南向,频率为15.25%。
交通状况
营口港水陆交通方便,海路可达国内外各港口,铁路与东北重要铁路干线长大线相连,公路通达省内外。鲅鱼圈港区陆路距沈阳216千米、鞍山127千米、大连184千米。距哈大公路8千米、沈大高速公路4.2千米,港区铁路同长大铁路在沙岗站接轨,相距12.9千米。水路距大连156海里、秦皇岛130海里。
经济腹地
营口港依托营口市,经济腹地为辽宁、吉林、黑龙江三省和内蒙古东部地区。腹地内的工农业生产发达、矿产资源丰富,每年有大量的非金属矿石、钢铁、木材、水泥、粮食、建筑材料、化工材料及其制品经由营口港运往全国各地或转外贸出口,同时营口港也大量进口金属材料、矿石、化肥、钢铁等物资。
营口港临近营口经济技术开发区,该区是一个新兴的综合经济区,全区分为工业区、保税区、商业服务区、科学院区、旅游区和住宅区等六个功能区。主要借助国外资金、技术和资源,利用地处东北亚中心地带和水陆交通枢纽的优势,重点发展技术起点高、知识密集型产业和产品,同时利用当地资源和国内外原材料发展劳动密集型产业和产品,逐步建成出口加工、转口贸易、国际金融、国际劳务和海陆空运输等多功能综合经济区。
营口经济技术开发区起步区为5平方公里,由联合中开发计划署组织专家组规划,总面积为140平方公里。目前已有一批中外合资经营、外资独资经营企业建成投产。经济开发区对外商投资除享受国家规定的优惠政策外,还实行16条鼓励外商投资的优惠待遇。随着营口新港经济区的发展,原材料和产成品的运输量将会大幅度增加,进而促使营口的吞吐量有一个较大的增长。
营口港附近的古迹有旧石器时代早期文化遗址金牛山,于园子战国遗址,丁屯汉墓群等,市区还有清光绪八年(公元1882年)修建的营口西炮台,1922年修建的楞严禅寺等。
港区分布及泊位情况
营口港由营口港区和鲅鱼圈港区组成。全港有自然岸线长29.1公里,生产用码头岸线长3502米,其中港务局管辖的码头岸线长2554米,拥有陆域面积694万平方米,水域面积30900万平方米。目前全港区共拥有生产性泊位28个,其中万吨级泊位16个。
仓储堆场及能力
营口港现有生产用库场面积766,233平方米,容量1,516,515吨,其中:仓库41,169平方米,容量49,317吨,堆场725,064平方米,容量1,467,198吨,内:集装箱堆场80,000平方米,容量10,000TEU。非生产用库场面23,016平方米,长期出租库场面积57,008平方米。
装卸机械及能力
营口港现有生产用装卸机械682台,其中:起重机械85台,内:汽车起重机10台,最大负荷50吨,轮胎起重机48台,最大负荷30.5吨;输送机械13台;装卸搬运机械541台,内:叉车101台,最大负荷28吨,装载机84台,最大负荷7吨,牵引车28台,最大牵引力500千牛,载重汽车328台,最大负荷30吨;专用机械37台,内:装船机1台,卸船机2台,额定功率1500吨/小时,装车机2台,额定功率1500吨/小时,斗轮机4台,额定功率1500吨/小时,推耙机13台,推土机9台,挖掘机3台,集装箱正面吊1台,负荷40吨,集装箱挂车2台。非生产用装卸机械11台。
港内铁路、道路
鲅鱼圈港区进港铁路专用线在沙岗站与长大线联网,由沙岗站至鲅鱼圈港站线路区间长度12.9千米,设计年运输能力1365万吨。营口老港区铁路专用线长2.9千米。
港作船舶
港口有拖船7艘,最大功率2940千瓦。驳船5艘(内自航驳4艘),最大功率1324千瓦。引航船2艘,最大功率315千瓦,其它供水、交通艇3艘,可在近海域进行救助打捞工作。
助航信息
航道
鲅鱼圈港区航道长8.5千米,单向航道,设计底宽为110米,底标高为-8.7米,口门宽度324米,有效宽度210米。
老港区航道全长39千米,分外航道和内航道。外航道有一段拦门沙浅滩,长3000余米,最浅端水深-1.7米。3000吨级船舶可乘潮出港,3000吨级以上船舶需在锚地过驳减载后乘高潮进港。外航道东西各有一个导流堤,起束水、冲沙作用。内航道最小水深-4米。
锚地
营口港有锚地2处,一为过驳锚地,水深:9-12米,可锚泊船舶吨位30000载重吨;一为联检及侯潮锚地。航道沿辽河走向,外航道乘潮水深5.56米,可通航3000吨级满载船舶;内航道乘潮水深7.06米。
鲅鱼圈港区有联检侯泊锚地1处,乘潮水深11米,万吨级以上船舶可乘潮进出港。
联系
营口港务局地址:辽宁省营口市鲅鱼圈区新港大路1号
邮编:115007
电话:0417-6269344
传 真:0417-6151523
网址:www.ykport.com.cn