上海港和法国敦刻尔克港交通港口研讨会
　　今年7月初，敦刻尔克港务局局长Martine Bonny女士及商务总监Daniel Deschodt先生将同一支庞大的法国北部地区经贸代表团来上海访问。
　　代表团将访问重点放在7月9日星期五，进行和港口行业有关的各项活动。敦刻尔克港位于法国的门户位置，为法国第三大港口，拥有法国第一条货运铁路。敦刻尔克港闻名于重型散货工业的运输管理，为港区的众多大型跨国工业企业提供专业服务。大力发展集装箱业务，增配了全新的吊机系统。被列为欧洲北部地区第七大港，同时是法国第一大矿石和煤炭进口港；进口集装箱水果运输历年来居法国首位；也是法国第一大铜进口港；对英国贸易位居法国第二大港。敦刻尔克港还提供直接和铁路相连的多功能仓库和物流分销中心。
 
背景介绍
 
　　欧洲重要的进口水果及生鲜食品和大宗货物集散中心，打造通向荷比卢德及英国等邻国和法国东北部地区货物直接配送的快速流通港口。
敦刻尔克港——多功能性港口
 
　　敦刻尔克港位于欧洲北海的核心地区，邻近世界上最繁忙的航道。仅一个半小时的航程就可以到达主航道，每天有超过600艘船舶停靠。敦刻尔克港具有良好的航运条件和重要的土地存有量。在这些航运条件及港口设施全面具备的情况下，使得港口可以装卸仓储各种类别的商品和泊靠目前世界上最大的船舶。整个港区长17公里，设有两个主要的进港通道：一个在东部港区，为早期建设的港区，水深14，2米，另外一个通道位于西港区，是近年来建造的，水深达到22米。
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内陆运输
 
　　敦刻尔克享有一流的铁路和内河运输网络，多年来特别将重点放在多式运输上，按装卸货物的数量来计算，环境可持续发展型运输方式已经占了60%以上。严格贯彻执行法国国家可持续发展条约 - 格勒纳勒环境法（The Grenelle Environment），最大限度使用铁路运输。在敦刻尔克港的战略发展计划中，特别强调了发展同内陆运输的链接，并且保持在运送货物方面非公路运输状态的份额，以便使公路运输的污染降到最低。还有在可持续发展运输方面，2009年3月敦刻尔克港与法国水运局，海事经营者工会，法国商海联盟会，以及法国铁路网管理局共同签署了新的长期联合发展协议，致力于发展多元化，低耗能的运输方式。
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2009年主要业务数据
 
　　1120万吨石油产品
　　120万吨液体散货
　　780万吨矿石
　　610万吨煤炭
　　100万吨粮食
　　260万吨小型干散货
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敦刻尔克港西港区加快发展步伐
 
　　► 西港区
　　直接连接大海，西港主要服务于大型集装箱船，各种类型的滚装船和大型货船（石油，煤炭，矿石），水深达到20米。毗邻滚装船和集装箱码头，一个拥有200公顷土地的现代化物流园区，专为物流，仓储和配送服务。
　　► 重型货物码头
　　主要服务于停靠18万吨级大型矿石或煤炭货轮，由SEA-BULK集团公司统一经营管理。货物卸载后使用铁路或水路运输方式抵达各工厂和法国内陆地区。同时接纳在此码头中转前往英国电力工厂的煤炭。2009年是钢铁行业处于危机中的一年，运输量为510万吨，而港口通常是900万吨的矿石和煤炭的运量。
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仪式现场
 
专题制作
Eleven 0411-39735643
敦刻尔克港务局驻华代表处
远东区总经理助理姜越欧
电话：+86 (21)6311 4350
传真：+86 (21) 6355 5022
手机：+86 137 6473 8627
电子邮件：dunkerque@elangli.com
网站：www.dunkerque-port.fr
法方主要出席官员
Mr Léonce-Michel DEPREZ 北加莱省工商会，法国北部投资局主席
Mr Pierre de SAINTIGNON 里尔市首席副市长，北加莱省议会副主席
Mrs Martine BONNY 敦刻尔克港务局局长
Mr Dominique NAELS 敦刻尔克工商会主席
Mr Francis LEROY 滨海布洛涅工商会主席
Mr Jean-Marc PUISSESSEAU 加莱工商会主席
Mr Daniel DESCHODT 敦刻尔克港务局商务总监