在中国零售市场上，以沃尔玛、家乐福为代表的欧美外资零售业和以伊藤洋华堂、7－11便利店为代表的日本外资零售业最为典型。目前内地零售业与国外相比，在营销技术能力、品牌价值能力、人才聚集能力、快速扩张能力、财务运作能力和成本控制能力等方面存在着明显差距。本期我们从业态选择、商品结构等方面将欧美和日本的零售巨头进行比较,以期能对中国零售企业有所启发。

　　主攻业态：欧美主攻大卖场 日本看好百货便利店

　　一直以来，欧美零售企业在华都主要是以开设大卖场为主。虽然家乐福近来试着开始推出折扣店、专业店等新型业态，但都只是作为其扩张的附属业态。由于目前中国市场大卖场还比较紧缺，在一定时间内还有较大的发展空间。

　　日本零售企业长期以来受到《大规模零售店铺法》的规模限制，形成了日本零售企业大多是500平方米以下的小店网络化、规模化的格局，这样一来便利店就应运而生，而且作为日本零售业的一种独立业态长期存在并且发展迅猛。7－11便利店就是其典型代表，虽脱胎于美国，但在日本乃至整个东南亚都魅力不减。

　　还有日式量贩店（在日本统称G.M.S），是日本零售市场最为普及、价格最低、整体最具竞争力的业态，像佳世客、伊藤洋华堂等就是其代表。据了解，G.M.S大多设置于住宅区，其各楼层商品的配置类似百货公司，故又称社区型百货。

　　营销策略:欧美“天天低价”　 日本“质优服务好”

　　据了解，沃尔玛一年的海报也就七八期，家乐福稍多，将近每月一期，这与国内零售企业铺天盖地的宣传广告相比，真可谓“小巫见大巫”了。但提到沃尔玛、家乐福，人们总是很自然的想到物美价廉。这一方面与他们全球集中采购严格控制成本有关，另一方面，与他们“天天低价”的价格策略也是分不开的。

　　相比较而言，日本企业的相关宣传就更少了。他们更多是在产品质量和服务态度、环境上下工夫。他们深知“质量界定标准”的道理，更懂得把“顾客满意”这样一种经营的“理念”或“思想”作为经营、管理战略去应用。所以当你走进日本企业的零售店，首先产品质量可以保证，而且规范化、标准化的优质服务让你有种回家般的亲切感觉。

　　商品结构:欧美“一站购齐”　 日本“高质精细”

　　由于主营业态的不同，两者的商品结构也都各有特色。像沃尔玛、家乐福这样的大型连锁超市或是大卖场，主要是以商品的齐全，更新频率高著称;而像日本的G.M.S，类似百货店，主要是以高质、优价赢得客户；7－11便利店，商品更是以精细、实用、方便闻名。

　　即便是在各业态都占重要地位的食品领域，两者也各有所长,食品包括材料、半成品、成品等三类。由于欧美零售企业全球采购，货源渠道充足，所以在材料食品方面更胜一筹，种类全、品质鲜。而日本企业在食品开发、加工技术方面独步全球，尤其在半成品、成品食品方面的优势，也令欧美零售企业难以企及。家乐福于去年在华开出冠军超市，沃尔玛也在其大卖场增加了生鲜强化食品的份额，现在高达40%。据了解，日本便利店30%的利润额来自于食品，其自有品牌占有率也高达58%。

　　成本控制:欧美靠全球集中采购　 日本走共同配送之路

　　成本控制无外乎采购成本和物流成本的控制。而采购成本是企业成本控制的重点，尤其是零售企业成本控制的关键。要取得较低的采购成本，必须实行全球采购。在这点上，欧美零售企业由于规模大、实力强，都很具有优势，尤其是沃尔玛的全球集中采购，其中国公司在每一个城市都设立了一个采购办公室。虽然家乐福采取的是“营采合一”，因缺少相应制约，导致了各分店权力较大，易产生弊端,但由于激励性高、作业弹性大,单店即可产生明显效益，使家乐福于不同时间、不同区域、远距离开店的能力大增。

　　物流成本控制，是衡量零售企业经营管理水平的重要标志，也是影响零售企业经营成果的重要因素。在这方面，日本零售企业有明显优势。沃尔玛虽然有自己先进、完备、顺畅的物流配送中心，但在中国市场上零散的连锁店布局和不超过50家的规模让沃尔玛既感到鞭长莫及，也找不到施展的空间，没有数量再先进的信息系统也无法发挥规模效益。家乐福干脆绕开物流配送，把成本转嫁到供应商身上。而日本零售企业则不一样，他们采取的既不是沃尔玛的第二方物流，也不是严格意义上的第三方物流，而是共同配送。这种独特的物流配送模式，按地域划分一般为中心城市商圈附近35公里，其他地方方圆60公里，各地区设立一个共同配送中心，以实现高频度、多品种、小单位配送，从而能够将商品以最新鲜的状态提供给每一位消费者。现在，日本7－11便利连锁集团已实现了一日三次配送，其中包括预计到第二天发生天气变化时对追加商品进行的特别配送。有专家认为，日本7－11便利连锁之所以能获得如此大的成功，主要靠的就是一流的物流配送系统和最先进的信息网络管理技术。