一、单项选择题
1-5.BCDAA
6-10.ABDAB
11-15.DCDCB
二、多项选择题
1.ABCD
2.ABC
3.ABCDE
4.BCD
5.ABCD
6.ABCD
7.ABCDE
8.ABC
9.ABCD
10.ABCD
三、判断题
1．√ 2．√ 3．× 4．√ 5．× 6．× 7．× 8．X
9．× l0．√ 11．√ l2．√ l3．√
四、问答题
1．答：滚装运输是指以一台不论是否装载旅客或货物的机动车辆或移动机械作为一个运输单元，由托运人或其雇佣人员驾驶直接驶上、驶离船舶进行的运输。
通常所称的“浮动公路”运输方式，即是借助于滚装运输实现公路一海运一公路多式联运的范例。所谓“浮动公路”运输方式，是指利用一段水运衔接两段陆运，衔接方式采用将车辆开上船舶，以整车货载完成这一段水运，到达另一港口后，车辆开下继续利用陆运的联合运输形式。这种联合运输的特点是在陆运与水运之间，不需将货物从一种运输工具上卸下再转换到另一种运输工具上，而仍利用原来的车辆作为货物载体。其优点是两种运输之间有效衔接，运输方式转换速度快，而且在转换时，不触碰货物，因而有利于减少或防止货损，也是一种现代运输方式。
2．答：(1)应妥善选择运输方式。
(2)应处理好货物在两种运输方式之间的衔接，即要根据货物运输的续程航班时间来确定使用飞机航班或者卡车航班。
(3)卡车航班的运营环境在某种意义上比空中航线更为复杂，因为运输时间和路程都要比飞机航班长。所以，对于全程的道路状况和天气状况必须进行充分的调查，才能确保卡车航班安全、准时地到达枢纽机场，衔接续程航班。 http://ks.examda.com
(4)卡车航班是对飞机航线的延伸。
3．答：国际多式联运组织模式设计过程中应注意同以下方面的协调与衔接：
(1)运输线路选择。(2)装卸地点。(3)装卸搬运设备。(4)运输工具的配置。(5)集装箱。
(6)运输包装。(7)货物批量与集运。(8)分批装运与转船。
4．答：(1)托运人办理托运；(2)承运人受理托运；(3)承运人制订运输计划；(4)车辆运行与装卸作业；(5)交接保管。
5．答：(1)通行宽度限制。(2)通行高度限制。(3)通行重力载荷限制。(4)收费站高度与宽度限制。(5)运输路线、时间与标志限制。(6)车辆与物品限制。(7)速度限制。
6．答：国际道路货物运单是用以证明道路货运合同和货物已由道路承运人接管或装上道路运输工具的一种货运单证。与海运提单相比，尽管国际道路货物运单也具有合同证明和
货物收据的功能，但却不具有物权凭证的性质。因此，道路货物运单不能转让，只能在抬
头记名，货物到达目的地后承运人通知运单抬头人提货。
五、计算题
解：计费重量：60T；运输方式：整车；运价号：7；里程：l254公里；发到基价：11．6元/吨；运行基价：0．0581元／吨公里。
根据公式计算得：
运费＝(11．6+0．0581×1254)×60=5067．44元
答：铁路运费为5067．44元。
