在刚刚过去的一周，日本商船三井（MOL）向本国船厂下单订造了2艘液化天然气船（LNG），一艘164700立方米的LNG由川崎造船厂（Kawasaki）建造，计划于2016年交船；另一艘155300立方米的LNG由三菱重工（Mitsubishi）建造，计划于2017年交船，此举造船是MOL计划与关西电力( Kansai )签署长期合同管理和运营这些船舶。另一家日本船厂－大岛造船有限公司（Oshima）获得了丹麦散货船船东Ultrabulk的1＋1艘3.8万载重吨灵便型散货船订单，交船期2014年，这是自2007年以来，大岛首次订造灵便型散货船。台湾新兴航运（Sincere Navigation）在上海的江南长兴重工订造了2艘8.2万载重吨的散货船，单船价格2700万美元，计划于2014年第三季度交付。
上周新船市场活跃度评级为：油船-低；干散货船－低；其它型船－低
近一周签约新船建造合同
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船型 |
数量 |
大小 (载重吨) |
船厂 |
船东 |
交船期 |
单船价 (万美元) |
备注 |
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散货船 |
1+1 |
38000 |
Oshima |
Ultrabulk |
2014 |
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散货船 |
2 |
82000 |
江南 |
Sincere Navigation |
2014 |
2700 |
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油船 |
1 |
1700 |
Akdeniz |
Pallas Shipping |
2013 |
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LNG |
1 |
164700立方米 |
Kawasaki |
Mitsui O.S.K. |
2016 |
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LNG |
1 |
155300立方米 |
Mitsubishi |
Mitsui O.S.K. |
2017 |
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近一周新造船市场价格 （远东地区平均价：万美元）
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船型 |
吨位 （万载重吨） |
本周价 |
上周价 |
今年最低价 |
今年最高价 |
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巨型油船 |
30 |
9000 |
9000 |
9000 |
9700 |
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苏伊士型油船 |
15 |
5800 |
5800 |
5800 |
6200 |
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阿芙拉型油船 |
11 |
4700 |
4700 |
4700 |
5200 |
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成品油船 |
4.7 |
3300 |
3300 |
3300 |
3600 |
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好望角型散货船 |
18 |
4700 |
4700 |
4700 |
5000 |
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巴拿马型散货船 |
7.6 |
2750 |
2750 |
2750 |
3000 |
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灵便型散货船 |
5.6 |
2650 |
2650 |
2650 |
2800 |
