近铁运通 (KWE)是世界500强之一，近铁集团在北京设立的北京近铁运通运输有限公司是国内领先的现代化专业第三方物流企业。
日本近铁运通公司(KintetsuWorldwideExpress)是日本第二大专业物流公司。近铁集团创建于1910年，总部设在日本东京，分支机构遍布全球。KWE以其半个世纪以来积累的经验、实力和信誉为全球客户提供专业化的运输、仓储、货运代理及其他综合性的物流服务。
项目背景：为了加速国内物流的发展，为客户提供更好的服务，KWE从2004年年初启动了其全国物流信息系统的建设和推广计划，经过严格的评审，KWE最终选择上海富勒信息科技有限公司(FLUX)作为其战略合作伙伴，在全国各物流中心循序渐进地推广实施仓储管理系统(WMS)和运输管理系统(TMS)，在企业总部建立集成的物流管理平台、信息门户和EDI中心。经过近5年的不断完善和升级，整套系统在KWE的快速业务发展中发挥了重要的价值，并已经成为体现KWE核心竞争能力的最重要的平台。
对于一个集团化和网络化运营的物流企业，毫无疑问首先需要通过WMS和TMS管理每一个物流节点的物流作业，提升作业的效率，实现物流中心内的精益化管理。但更需要站在集团的高度通过信息系统的支持能够对各物流节点的信息进行统一的采集、分析和监控，建立统一的信息系统接口和信息发布平台。基于这一战略思想，FLUX协助KWE按照总体规划分步实施的策略进行了系统的分阶段部署。
在上海试点仓库部署WMS，成功实施后在2年内将WMS部署到全国各地的物流中心。提高各地物流中心的操作效率、库存准确率，实现库存动态对总部和最终客户的透明。
部署TMS系统，实现对运输全过程的调度和跟踪，建立对外包承运商的绩效考核体系。
实施订单跟踪系统，建立面向客户服务的订单跟踪平台，使客户可以随时查询订单执行过程中的最新状态。实施EDI平台，建立与高端客户的EDI数据对接，实现与客户的高效业务协同。
FLUX总体方案架构：系统的整体系统架构如图所示。
以企业各个RDC为单元的系统，重点支持各RDC内的收货、上架、拣货、发货、库存管理等业务操作。其目的是有效地提高各RDC内的操作效率和库存准确度，实现仓库费用的自动结算。在主要业务环节中应用了条形码和RF等先进的技术手段。针对第三方物流业务的核心业务需求，系统在实施过程中重点关注了如下几方面的需求：
◆多货主管理，通过一个WMS要能满足企业内几百个货主的个性化要求。
◆网络化多仓(CDC/RDC/DC)管理。
◆业务规则和业务流程可配置。
◆透明和清晰的库存结构。
◆灵活和精确的费用结算。
TMS：运输管理系统
通过对运输任务接收、调度、状态跟踪等过程来确定任务的执行状态，通过对应收应付的管理以及运输任务所对应的收支的核算，统计分析出实际发生的费用和每笔业务的毛利润。在状态跟踪环节中集成了GPS/GIS/GPRS等技术。针对国内运输业务的现状，系统在实施过程中重点关注了如下几方面的需求：
多种运输模式的支持:包括公路运输、铁路运输、水路运输、航空运输、短驳运输、多式联运、移库作业和提货作业等。
灵活的订单分拆和分段功能：物流的核心业务就是资源整合，系统支持将一张订单进行横向分拆，或者纵向分拆，并把不同段的订单分配给不同的承运商进行运输作业。
支持复杂的多方结算费率设置：提供多种费率因子设置和多种费用结算方式，同时根据业务需求提供承运商报价体系，为每个客户和承运方提供个性化费率和报价机制。
