初冬的皖北，田野里的麦苗绿油油的。记者走进位于皖北的安徽百路物流有限公司百善农产品物流基地，这里的车辆穿梭往来，工人们从汽车上将一袋袋面粉、黄豆卸出装入棚车内，干得热火朝天。
市场催生“百路物流”
百善站是青阜线上的四等小站，周围是我国重要的粮食生产基地淮北平原和粮食主产区豫东地区。毗邻的涡阳是新型能源基地，地下煤炭储量32.5亿吨。过去，当地农业生产丰收后，农民常常有苦恼。这条线上的中间小站因仓储、运能等资源受限，农产品外运很难。农产品不能及时流通，就意味着粮食难以卖上好价钱，直接影响了农民的经济收入。
2006年11月，在安徽省、淮北市等地方政府和铁道部、上海铁路局的支持下，安徽百路物流有限公司宣告诞生。
如今，“百路”已建成了百善、涡阳、青龙山3个大型物流基地，以及闸河、萧县、淮北、濉溪、青町、永城、卧龙湖7个经营网点，拥有货物线7条，钢结构跨线雨棚2万平方米，适合全天候作业，既可解决农副产品的仓储问题，又可进行农副产品的铁路整列运输，网络覆盖苏、豫、皖三省，业务拓展至全国铁路570多个车站，圆了用户“货主家中坐，能运全国货”的梦想。
并行发展产业集群
“百路”周边聚集着一批产业集群。百善镇已成为淮北市重点农产品加工园区，山东鲁王面粉、华强油脂等龙头企业纷纷落户于此。鲁王、华瑞、皖雪、兴海、鲁南制粉等企业已建成投产，淮海牌大豆畅销全国各地。以百善为轴心，仅在半径40公里内的面粉厂就有150余家，年产量达650万吨。在其周边还有河南永城的华冠、冠裕、金麦子、东方等面粉加工企业客户群。百善已成为皖北重要的面粉等农产品外运集散地。
去年以来，市场粮价渐涨，加工企业原料吃紧，开工能力不足，一度出现限产、停产现象。加之国家禁用面粉添加剂，一些中小面粉厂需进行设备和工艺更新。“百路人”始终秉承“诚信、精业、敬业”的企业精神，想客户所想，急货主所急，先后多次深入到河南永城市，与面粉加工企业以及运输司机面对面沟通，了解生产经营状况，主动奔赴亳州、蒙城、利辛等地，拜访食品加工企业，营销宣传，咨询推介，提供“一条龙”、“门对门”运输服务，吸纳货源。
引领农民走上致富路
百善镇茶庵村的村民满志全，目前是装卸队队长。过去，他家穷得叮当响。2005年之前，他在奔赴广州、上海打工，那时在外闯荡，吃尽了苦头。如今，他在当地算个富裕户了。2007年，他们村有了物流基地后，他家买了小四轮拖拉机，夫妻俩跑运输。2010年，他家买了2台二手15吨汽车，年收入超过10万元。依附“百路”跑运输，手中有了钱，他将家里60平方米的2间小瓦房，换成2层160平方米的新楼房。现在不用外出打工受苦了。
满志全高兴地对记者说：“物流基地建成后，“百路”真心帮助村民，将原运输个体户组织起来，建立一支稳定的运输队，大家腰包鼓起了，是百路送来了财富。”
“百路”在实现自身发展的同时，也带动了皖北农村经济的发展。一方面当地农产品，通过“百路”源源不断地流向全国各地，另一方面发展壮大了农民运输大军，促进了农民增收，形成了新的运输经济增长点。
