——访上海菲欧国际货物运输代理有限公司总经理欧阳
编者按：金融危机下，大公司努力占据自己已有的市场，维护自身的市场地位。规模相对较小的公司往往因为没有扎实的基础、广泛的货源，甚至因为自己客户的倒闭而纷纷受影响。在这一轮的洗牌大潮中，菲欧凭借自己的诚信，成为天道酬勤的受益者，在危机当中，收益不减反增。令我们这样的局外人也颇感欣慰，并默默地为他们祝福。
上海菲欧国际货物运输代理有限公司总经理欧阳
记者：欧总您好，很高兴能采访您。请您介绍一下菲欧国际货物运输代理有限公司的一些情况。
欧阳：好的。我在货代行业也有差不多十年的经验了。菲欧成立于2005年，正式运营是从2006年开始的，主打日本线，现在在中国和日本的订舱双方面都可以完成。我们可以做整箱、拼箱的日本全境服务。
我们选择的日本代理合作时间很久了，在选择合作方面，首先考虑的还是对方的诚信度。因为日本线和其他航线不同，有的公司甚至提出你想做多少就做多少的口号，其实业内人都知道，羊毛出在羊身上，堤内的损失堤外去补。我们的代理是严格按照行业规定来收费的，如果遇到高收的情况，我们的代理还会从侧面提醒我们，哪些船公司的政策出现调整了，这样我们在客户面前会比较有信誉。我们希望能把客户做得长久一点，服务得好一点，这是我们一贯的宗旨。
面对直客和同行，我们的态度都是这样的，坚持信誉第一。
记者：针对同行之间的恶意竞争，菲欧是什么态度呢？
欧阳：现在上海我们合作过的有些同行，收费不实事求是，而是编造各种各样的莫须有的名目。
今年金融危机下，有很多杀价格，恶性竞争的。在保证应有的利润情况下，我们的利润已经被削减得微乎其微了，不过我们力争在能做的情况下，还是尽量去做。实在不能做的时候，我们也会如实的告诉客人，客人如果想要尝试的话，也可以去尝试一下。那他去尝试过了，出问题了，还是会回来找我们的。这需要建立长期的相互信任的合作模式来进行。
记者：针对你以上说的这些问题，跟同行的合作方面菲欧具体又是怎么对待的呢？
欧阳：我们主打的是日本航线，不过我们有的直接客户，世界各地都去的。这样我们就要讲究一个细分市场的差异化服务。所以就需要选择合适的合作单位，要讲究一个团队合作的精神。虽然公司之间都是利益关系为基础，但我们本着求大同存小异的原则，我们会看重在出现问题的时候，是不是用积极的态度来对待。人都会犯错误，但是要看是不是去积极解决问题。如果不能站在我的客户的角度来处理，不负责任的对待的话，这种公司我们也只会合作一次，不会有以后的合作了。在合作中出现问题的时候，我们也会明确的站在我们的客户的角度，为他们考虑，为他们解决问题。
记者：在针对和代理方面的争议，菲欧都是怎么解决的呢？
欧阳：今天刚刚有一个锦程物流网过来的单子，是属于上海闵行区的一家外贸公司要求我们帮他把货运到日本的一个很偏僻的小港。货到后，上海的发货人就投诉过来了，说为什么收费会这么高，和原先报价的出入很大，我们就马上现场和代理沟通，知道这个客户委托我们在日本帮他清关的货物是要向日本海关缴纳关税的。根据日本海关对这个品名的HS编码归类，我们跟客户的报价，是没有问题的，多出来的是日本海关的关税，税金是实报实销的，这样我们代理向客人的收费是实事求是的，没有高收。在听了我们这边的解释之后，客户也非常理解。相信通过这一票不太大的单子，他们也对我们有一个认识，我想以后他们还有单子，肯定会再找到我们。
在这样一个环境下，在很多企业面临亏损甚至倒闭的难题时，上海菲欧国际货物运输代理有限公司坚持一贯的诚实服务的原则，为客户也为自己赢得了最大的收益！（记者 李玉婷）
