青岛海关分类通关自陆续在出口、进口环节推开后，改革成果再次扩大。6月30日，分类通关改革推向山东省内全部特殊监管区域。至此，青岛关区分类通关业务已全面涵盖关区海运、空运、邮运各通关业务现场，直接进出境、特殊区域和保税场所、转关等各类型货物均纳入分类通关范围。

　　“分类通关在出口、进口环节的成功施行是将此改革推向特殊监管区域的最大动力。”青岛海关监管通关处处长王继军介绍，分类通关改变了以纸面人工为主、逐票审核的审单模式，依托风险参数和布控指令对报关单的风险高低程度的进行甄别，占通关单绝大多数的低风险非涉证涉税报关单证由计算机自动放行，而占报关单总量不足15%的高风险报关单证由海关专家做重点审核和查验。此举大幅度降低了通关时间，提高了通关效率。改革以来，关区出口货物海关平均作业时间不足1分钟，进口货物海关平均作业时间仅为5分钟，较改革前缩短了6分钟。

　　作为外贸经济大省，山东具有无可比拟的优势，直接表现就是山东拥有多处享受进出口政策最高优待特殊监管区：青岛前湾保税港区、青岛保税区、青岛出口加工区、青岛西海岸出口加工区、烟台出口加工区A区、烟台出口加工区B区、威海出口加工区、济南出口加工区、潍坊出口加工区、青岛保税物流中心、日照保税物流中心等11个海关特殊监管区域和保税监管场所，为山东外贸长远发展和深刻变革奠定了良好的基础。目前关区特殊监管区域进、出口报关单量分别占关区进出口单量的25.20％和9.15％。因此，特殊监管区域的提速将有效推动关区通关整体效能的提高。为此，青岛海关经过深入的调研论证，完善通关流程，制定推广方案，并根据监管区域和保税监管场所货物的具体监管要求，有针对性的提炼、加载了一批风险参数。王继军说：“分类通关在特殊监管区域会像在其他区域一样发挥重要作用。”据估计，特殊监管区域实行分类通关后，通关速度将提高50%左右，必将使区内企业大为受益。