实习生 曹晓晨
国际航空电讯集团日前发布2015年行李报告，全球航空运输业行李处理不当率在过去7年中降幅明显。预计未来3年，多数机场将重点投资行李自主服务项目，行李跟踪也将得到进一步改进。到2017年，旅客将会获得机场提供行李位置实时更新信息服务，拥有更多的行李控制权。
过去7年，由于技术投资和行李系统自动化及流程的创新，全球航空运输业行李处理不当率降幅明显。报告显示，2014年全球航空运输业行李处理不当率为每千名旅客7.3件，较2007年每千名旅客18.88件相比，下降了61.3%，节省成本共计约180亿美元。报告指出，行李延误位列2014年行李处理不当的榜首，超过80%的行李处理不当由其引起，而转机航班之间的行李转运是造成延误的主要原因，占比高达49%。
国际航空运输协会制定的第753号行李跟踪决议将于2018年正式生效。该决议要求，国际航空运输协会成员“通过监控行李接收和递送环节，获取精确的行李清单”。同时，航空公司和机场正不断投资新技术，优化旅客和行李处理流程，确保旅客在旅途中能够对自己的行李拥有更多的控制权。
2014年机场IT趋势调查显示，目前约18%的航空公司已经能让旅客通过自助值机报告丢失行李，10%的航空公司实现了智能手机APP报告功能。预计到2017年，将会有近三分之二的航空公司提供行李自助服务，同时旅客还可通过信息实时更新，定位自己的行李位置。 |
