上海海事法院近期连续受理两起因私人物品国际运输引发的纠纷案。2月25日，笔者采访该院有关法官获知，两案原告均接受委托分别将被告的私人物品从上海运至墨尔本、纽约等地，办理包装、订舱、报关、清关、运输等事宜，并垫付相关费用，后因被告拒绝支付代垫费用，原告遂诉至法院。

　　以往涉及私人物品运输的案件较为少见，但受人力资源全球调配、出国移民等因素影响，目前私人物品国际运输数量呈上升趋势。上海海事法院法官认为，与普通贸易运输纠纷相比，此类纠纷有几个特点：首先是涉案金额较小，私人物品运输在数量上一般不会超过1个集装箱，相应的仓储、运输、堆存等费用较低；其次是运输方式以门到门为主，受托企业一般负责货物的全程运输，包括包装、报关、清关等流程，并收取全程包干费用；第三，实际托运人与收货人身份可能存在重合，货运代理人或承运人追偿对象受限。此外，被告可能已移居国外，其个人信息、财产线索等较难掌握，案件在诉讼文书送达、判决执行等方面可能存在障碍。