自今年8月12日青岛胶东国际机场转场启用，截至11月12日，青岛胶东机场海关着力强化监管、优化服务，3个月来共监管青岛空港进出境航空器1213架次，进出境旅客22668人；监管进出口货物2.4万吨，受理进出口报关单9.7万票。10月，青岛胶东机场国际及地区单月货运量首次突破万吨，创青岛空港口岸历史最高水平，也标志着海关物流货运监管能力全面提升。
航空物流降本增效
11月4日，一批由中外运敦豪国际航空快件有限公司承运的542公斤电磁阀等货物搭乘KE861次航班进境，航班落地后就迅速办结了全部通关放行手续，快件公司当天就能为国内客户进行配送。
“货物出口入站和进口提货都取消了短驳环节，进口货物到港当日，我们报关的货物约有一半可以完成清关，平均通关时间较之前缩短6小时以上。”谈起机场转场变化，中外运敦豪国际航空快件有限公司山东分公司清关主管生志刚介绍说，经初步测算，转场以来公司进出口快件仓储费和操作费比在原机场节省约12.6万元。
统计显示，今年前10个月，青岛机场国际及地区货量7.7万吨，同比大幅增长80%。转场青岛胶东国际机场以来，海关针对新机场货运现场实际，推进现代化海关监管场所建设，全面取消二级库，实现一级库闭合监管，实现物流信息简明化、海关指令便捷化、通关放行智能化，极大程度降低进出口企业的中转、短驳、仓储等费用。
在跨境贸易中，海关不断优化通关流程和作业方式，实现海关业务“一网受理、一网通办”，允许企业采取“业务先办、资料后补”等容缺办理方式，精简单证及证明材料，通过大力推行各类监管措施改革，有效压缩了通关时间，提高通关效率，确保货物通关“零等待”“零滞关”。今年10月，青岛空港口岸进出口货物通达50个共建“一带一路”国家和地区，进出口总值达7.2亿元。
提升运力补链强链
11月8日，一架全货机从青岛胶东机场起飞，满载电子零件、机械配件等20余吨货物，抵达哈萨克斯坦阿拉木图。这一航线自今年6月份开通后，每周四、周日执飞两班，航程6个小时，每次载货为20余吨。
相比以往，新航线航班不需要在境外经停落地加油、更换机组，每次节省费用50万元以上，时间节约5个小时。航线运力承包人通用技术集团物流有限公司经理陈亮介绍，新航线对公司国际航空货运的发展和货运结构的完善，起到积极推动作用。
航空货运具有承运货物附加值高、快捷高效等特点，是稳定供应链、发挥机场动力引擎作用的重要途径。转场以来，青岛胶东机场海关坚持发挥海关职能优势，引导支持机场集团、航司、物流企业对接，结合运力配置、市场需求及海关现有保障能力，积极支持货运包机、客改货航线开通，进一步提升空港口岸运力，缓解货物发运压力。
在海关和口岸各单位的共同努力下，青岛胶东机场在此前基础上，年内相继开通运营至9个新航点的全货机和客改货航班。目前，青岛机场国际全货机航线增至7条，数量创历年新高，年内还将计划开通多条全货机航线，青岛空港进出口货物集疏能力将进一步提高。
畅通往来严密监管
“这次入境体验非常好，基本不用排队，坐了10多个小时飞机，已经很疲惫了，过海关时只进行手提行李的检查，不用再搬沉重托运行李过机检查了。”11月13日乘坐入境航班的黄女士说到，这种设计给旅客带来了很大的便利。
转场以来，青岛胶东机场海关在青岛空港口岸建成全面先期机检智能审图及风险拦截系统，全面采用海关和安检“一次过检”出境监管模式，在有效提升监管效能的同时，极大提高通关效率。
青岛胶东国际机场致力于打造智慧机场，提升商旅体验“温度”，海关以“三智”理念为指引着力提升智慧监管水平。海关在旅检现场持续加大科技应用，借助图像分析技术，通过箱体识别、行人识别等AI智能算法、托运行李隐蔽标记技术，提高风险行李的查获率。
为提高监管效能，海关采用远程集中判图、智能辅助审图算法等技术和海关智能查验台建设，对入境托运行李远程检查、自动布控、智能拦截，让绝大多数守法旅客真正享受无感通关体验。（徐鹏/文）
