位于南沙的广州希音供应链管理有限公司（下称“希音”）大型仓库内，40余名理货员不停穿梭在货架间，按照电子订单麻利地取下一件件服装，分类打包、封装后运上船，销往全球。这些来自迪拜、沙特阿拉伯的退货商品，在南沙重新上架后，再次发往新的目的地。
这是广州海关所属南沙海关今年处理的200多万个跨境电商出口退货包裹之一。今年1月，中国海关首票跨境电商出口商品退货监管业务落地，过去无法原路退回的跨境电商商品终于“出得去、退得回”，广大外贸企业的“堵点”打通了。
同样在1月，广州海关在全面推广跨境电商出口商品退货监管的基础上，结合南沙自贸试验区实际，率先创新出口退货“合包”新模式，更加适应跨境电商全链条服务需求，有效降低企业综合经营成本。3月底，海关总署在全国推广包括“合包”模式在内的跨境电商出口商品退货监管措施。截至7月31日，广州海关累计监管跨境电商出口退货商品货值1.7亿元，退货复出口包裹268.4万个。
渠道畅通了！
前7月广州关区退货复出口包裹268.4万个
“今年有了跨境电商出口退货政策，我们走向海外的信心更强，‘全球购7天达’的承诺更坚定。”希音供应链负责人雷杰说。希音的母公司为卓天商务有限公司（下称“卓天”），主营服饰箱包等“快时尚”商品出口，自2015年开展跨境电商出口业务以来，出口额从8亿元提升至2019年的200亿元。今年上半年出口继续猛增，预计全年销售额可达350亿元。
出货量猛增的同时也伴随较高的退货率。“在海关试点以前，跨境电商零售商品无法按原路返回。”雷杰说，商品“出得去、退不回”，既影响消费体验，又增加企业成本。
环球易购相关负责人表示，以往单个退件处理费用就要4—5美元，逆向物流操作复杂，时间长、成本高；部分高价值货物需退回供应商处理，但在海关实施新政前，无法退回国内工厂。
2020年1月，广州海关在前期探索开展跨境电商出口商品退货监管试点基础上，创新“跨境电商出口退货合包监管新模式”，并向海关总署提交备案。2月底，海关总署自贸司批复同意，这为跨境电商出口退货海关监管模式提供了符合南沙自贸试验区实际的经验做法。3月底，海关总署印发公告，决定在全国推广跨境电商出口商品退货监管措施。
