目前，我国疫情防控阻击战取得重大战略成果，全国人民上下同心稳步推进生产生活秩序全面恢复。全国海事系统激发信心决心，凝聚干群合力，为经济社会秩序全面恢复创造有利条件——
坚守。安全生产事关民生福祉。海事部门强化水上交通运输安全监管，切实守住水上疫情防控底线，确保复工复产既“红红火火”又“平平安安”。
破题。常态化疫情防控推动海事部门创新思路、持续转变政府职能，为困难企业雪中送炭、精准滴灌，以科技为支撑，加快“放管服”改革举措提档升级。
托底。面对疫情防控期间船员换班难等问题，海事部门办实事、解难题，推动地方政府和其他部门通力合作，维护船员整体权益，稳定船员群体就业，保障国际物流供应链稳定，提升人民群众幸福感与满意度。
闻令而动 海事铁军精准出击
扎实做好“六稳”工作，全面落实“六保”任务——面对新形势，党中央、国务院提出经济社会发展新要求。
号令出，动若风。全国海事系统坚持把党中央、国务院各项决策和交通运输部部署抓实抓细抓落地，发挥专业优势，全力打通“大动脉”、畅通“微循环”、当好“先行官”，坚持在常态化疫情防控中加快推进生产生活秩序全面恢复。
在保障水路运输通畅方面，海事部门坚决落实交通运输部有关运输保障“一断三不断”“三不一优先”部署，联系各地港航企业共同建立重点物资水路运输“绿色通道”，综合采用“四优先”措施，优先保障重点物资运输通畅。
为保障国际物流供应链安全稳定，维护石油矿石等重要物资运输，浙江海事局立足本职、精准发力，率先开发应用“抵港国际航行船舶健康码”系统，加强分级精准管控，实施宁波舟山港核心港区一体化船舶交通组织，提升船舶进出港效率，实现国际航行船舶进出口岸全流程“无纸化”通关，为运输重要物资的国际航行船舶高效作业提供海事保障。
安全生产事关民生福祉。作为水上交通安全重要支持保障力量，海事部门强化中心工作，全面筑牢水上交通安全防线——
安全监管重点明确。“四类重点船舶”是海事部门监管的重点，山东海事局突出重点、难点和风险点，加大对客运船舶、危险品运输船舶以及砂石船的监管，全力做好水上交通安全监管工作。
专项整治效果突出。聚焦渡运安全、危化品运输、船舶污染防治、“三无”船舶非法营运等重大风险，江苏海事局自今年1月起，同步开展8个专项整治行动，有效减少了辖区安全风险源。
应急预警机制流畅。为强化对突发事件的应急处置，浙江海事局对突发事件实行一事一报，即知即报，强化主力船艇对重点水域的动态巡弋值守，切实维护辖区水上通航环境。
经济恢复“加速度”，疫情防控“加砝码”。海事部门坚持疫情防控和安全监管两手抓，确保疫情防控、安全生产形势“双稳定”。
据统计，3月份，船舶进出港总艘次为150.2万艘次，是去年同期（227.6万艘次）的70.0%；4月份，船舶进出港总艘次为185.5万艘次，是去年同期（239.8万艘次）的77.4%；5月份，船舶进出港总艘次为218.8万艘次，是去年同期（256.5万艘次）的85.3%。
为落实“外防输入、内防反弹”工作要求，海事部门搭建交通运输常态化疫情防控机制体制，加强与当地政府、口岸单位、卫生检疫部门沟通联系，建立高效通畅的信息传递工作机制——
长江江苏段行政检查系统“港口抗疫预警”功能正式上线，大大提高了港口疫情防控效率；浙江海事确立“一日一清”报告机制，做好内外部信息互通共享，精准掌握在港国际航行船舶、船员动态情况；黑龙江海事局通过建立界江信息互通机制、开展拉网式排查、实施封闭管理等举措，坚决杜绝疫情通过运输船舶从界江输入……一项项举措科学、有序、扎实开展，构筑起水上交通疫情防控的“铜墙铁壁”，为经济社会秩序全面恢复保驾护航。
科技支撑 “放管服”改革提档升级
简材料、简环节，保障监管不缺位，加快审批流程，企业办事“一次都不用跑”……在常态化疫情防控中，一系列海事“放管服”改革举措落地实施，与航运企业共克时艰，全力保障国际水上物流供应链安全畅通。
推出“互联网+海事”，为企业复工复产提供更多优质化的海事服务——
深圳海事局针对企业复工复产可能遇到的问题，通过互联网直播的形式开展授课，为辖区航运公司和船员讲授海事法规和安全管理问题；坚持为船员、港航企业办实事、解难题，江苏海事局首次线上协同会商，将项目专家评估会搬到网上，率先推行船员知识更新线上培训和考核全覆盖，便利疫情期间船员证件换发，降低疫情对航运经济的影响……
“海事云课堂很新鲜，大家在一起学习参与度很高，为我们企业培训员工提供了不少便利。”课程结束后，一位航运公司代表在评论区这样说。新鲜的云课堂带给船员的是全新的体验，有效提升了海事服务的精度和效能。
向高科技要效率，推出“非接触式”服务，推动海事业务线上办理——
海事部门充分利用网络平台、电子审核和“非接触式”执法等工作方式，采用网上远程审批，加快涉水项目审批进度，保障工程审批“少跑路”，工程进度“不受阻”；针对船舶证书办理，进一步简化材料收取、合并审查流程和精简档案管理要求，业务办结时限缩短为1.4天，为航企新船交付及抵押融资等经营运输需求提供服务保障；取消船员业务办理开户现场个人信息采集。以科技为支撑，“线上来、线上去”的“非接触式”服务，得到行政相对人广泛认同。
促进外贸经济平稳运行，服务自由贸易试验区（简称自贸区）建设，帮助企业渡过难关，恢复元气——
“快！太快了！从申请到发证，仅7天就办结了全部12本船舶证书，这真是自贸港才有的速度！”4月30日，海南海事局高效为我国万米载人深潜试验工程支持保障母船“探索二号”办理了船舶证书，受到行政相对人的高度赞扬。
从服务自贸区建设角度出发，海事部门在上海、江苏自贸区内分别设立办事处和危险品联合查验中心，以优化营商环境，促进航运高效运行。除此之外，还通过服务港航企业融资租赁、推进船舶通关“一站式作业”、深化船舶“多证合一”改革和打造水上绿色综合服务区等措施，为复工复产提供海事专业支持与服务保障。
围绕推进复工复产和助企纾困，坚决落实国家财政支持政策——
自今年3月1日零时起至今年年底，取消非油轮货船强制应急响应服务及收费，减半征收船舶油污损害赔偿基金，对出口国外和国外进口货物免征港口建设费。据统计，自3月1日至5月24日，共计免征港口建设费约38亿元，减征船舶油污损害赔偿基金1994.34万元。
托底民生 增进人民群众福祉
疫情防控期间，船员换班成为“老大难”。海事部门“急船员之所急”，推动多部委先后两次印发通知并开通“船员换班求助通道”，为国际航行船舶中国籍船员换班提供解决对策。
据统计，自4月1日至5月26日，境内港口已完成换班船员26397人，其中安排船员上船13426人、下船12971人。船员换班安全有序进行，有效维护了我国外贸运输船员供给，为保证产业链、供应链稳定畅通奠定良好基础。
“回家真好！”——顺利换班后，船员发自内心为海事部门的积极作为点赞！
面对境外严峻复杂的疫情形势，海事部门积极推动疫情防控国际合作，向国际海事组织先后提交了V1.0、V2.0两个版本的《船舶船员新冠肺炎疫情防控操作指南》，与成员国、联系会员、政府间组织和非政府间组织分享中国抗疫经验。
战疫没有国界。中国海事与国际社会团结应对疫情给国际航运带来的挑战，关键时刻展现大国担当与作为，为共同构建人类卫生健康共同体贡献海事力量。
民以食为天。保粮食能源安全是“六保”工作之一，对统筹推进疫情防控和经济社会发展至关重要。在农村地区，海事系统广大驻村扶贫干部带领村民坚定信心，坚持疫情防控与农业生产两不误，不负春光抢农耕农种、千方百计找农产品销路——兜住民生底线、让村民健健康康奔小康。
“我们把投身防控疫情一线和推进复工复产，作为党员干部践行初心使命、体现责任担当的试金石和磨刀石，各级党组织和广大党员干部强化担当作为，让党旗在防控疫情一线高高飘扬。”
堡垒无言、凝聚力量，旗帜无声、鼓舞斗志。海事部门号召党员干部挺身而出、冲锋在前，积极组建党员先锋队、党员突击队、青年党员志愿服务队或党员服务站。
磨炼，是青春最好的“成长礼”。在全面打赢疫情防控阻击战、推进经济社会平稳运行中，广大海事青年勇于挑起时代重担，保持不畏艰险的冲锋姿态，用奋斗礼赞时代，用拼搏定义未来——占据海事干部职工“半壁江山”的海事青年团体，全力开启人生多面精彩，让青春绽放出更加绚丽的光芒。
在疫情防控中，湖北省特别是武汉市人民作出了很大的贡献，付出了很大的牺牲。如今，他们的经济发展和民生保障面临较大困难。
“好甜！太鲜嫩！这是我第三次下单购买秭归脐橙。”“虽然没能为湖北拼过命，但我们可以为湖北拼一单。”……
在湖北、武汉人民生活重启之时，海事人与他们站在一起，为湖北特色农产品销售助力加油，帮助湖北坚定信心、走出低谷。
