春风送暖，山东省小清河复航工程滨州市博兴段施工现场热火朝天。几台水陆挖掘机正挥舞着长长的“臂膀”，从河道中挖出大块淤泥运送到岸边，岸旁几台压路机在大堤上将已经干涸的泥土压实平整……
“小清河复航工程博兴段人员在1月15日前就全面进场施工。春节过后，虽然受新冠肺炎疫情影响，但我们积极克服困难，现在工程动用各种机械设备44台，进场施工人员210余人。”博兴县交通运输局副局长李明介绍，目前该段已完成干处挖方及航道疏浚22.42万立方米。
为保障施工人员健康安全，项目建设方每天两次测量施工人员体温，严格实行分餐制度，并对机械和作业区进行定期消毒。中铁建四标段现场调度员孔德海告诉记者，建设单位多方联系，通过“点对点”运输方式，确保安徽、四川、河南、河北等省施工人员安全返岗复工。“下一步，我们争取将机械设备提高至60台，施工人员增加300人，确保6月30日汛期来临前完成清淤、扩挖等任务。”孔德海说。
据了解，小清河是山东省泄洪、排涝、通航灌溉等综合性大型人工河道，也是山东省内唯一河海通航、水路联运的河道。目前，小清河复航工程滨州段航道工程应交永久占地全部完成。除74.2公里航道工程外，滨州市还将建设邹平港区和博兴港区，规划生产性泊位52个，陆域总面积445万平方米，形成“一港二港区三作业区”总体发展格局。
