2017年12月29日，由江浙沪两省一市交通、海事等部门组成的长三角水域船舶排放控制区推进工作督查组，对嘉兴市内河船舶排放控制区推进工作进行督查。
督查组调研了塘汇港航检查站，实地检查了海事执法人员现场对船舶文书的检查和现场执法人员对船舶燃油检查的取样工作程序，查看了芦花荡船舶服务区船舶岸电使用的推广情况，并在塘汇港航检查站就嘉兴市内河船舶排放控制区实施以来开展的宣传宣贯、配套政策制定、效果评估等工作进行了座谈。督查组对嘉兴市内河船舶排放控制区推进工作总体满意，并对下一步工作的推进在工作程序规范、经费使用保障等方面提出了要求。
嘉兴港航部门按照《关于浙江省船舶排放控制区内所有港口船舶靠泊期间实施排放控制措施的通告》要求，及时制定印发了《关于贯彻执行浙江省船舶排放控制区内所有港口船舶靠泊期间实施排放控制措施通告的通知》，细化任务措施，明确职责分工，确保内河船舶排放控制区方案的有效落实。一是通过微信、海事政务窗口、短信平台、现场执法等多种途径，深入港口码头、水上加油站、航运企业以及到港船舶、船员，广泛宣传实施的具体监管要求，督促其落实主体责任。二是重点加强对到港船舶防止空气污染证书、船用产品检验证书、油类记录簿、轮机日志等防污染证书、文书的监督检查，确保船舶各类防污染证书配备齐全、文书记载规范，督促船舶选择正规加油站，使用合格燃油，每次加注燃油要如实记录在油类记录簿或轮机日志中，并保存燃油供应单证，供海事管理机构备查。三是参考船舶吨位、建造年限、船舶类型、出发港和目的港等因素，建立健全靠港船舶燃油抽样送检制度，合理设定取样抽检比例，委托第三方专业机构对船舶燃油进行取样检测，掌握辖区船舶燃油硫含量达标情况。四是积极开展船舶岸电推广工作，为“船岸”合作清障搭桥，与国网嘉兴供电公司签订了全市内河码头岸电建设框架合作协议，力求通过“以电代油”落实电能替代、服务节能减排。目前嘉兴市内河船舶岸电桩数量及技术水平在全省领先。
