据报道，为改善环境污染和保证道路行驶安全，日前科特迪瓦政府出台进口二手车车龄限制法令。该法令规定进口二手出租车车龄不得超过五年，小型客车不得超过七年，重型车或34座以上大型客车不得超过十年。这一法令的出台旨在加快推进科现保有车辆的更新换代，保证良好车况，一定程度起到减轻尾气排放污染，应对气候变暖的作用。
事实上，为推动科现保有车辆的更新换代，科政府已确定五年内引进50 000辆新汽车的政策。在该政策项下，2015年科政府与印度阿斯霍克雷兰德汽车公司签署协议，该公司分两期向科出售3600辆汽车（含翻斗卡车，大巴，小巴和卡车），总金额达到1 180亿西非法郎（约合2.12亿美元）。
同时为加强在科影响力，日前印度阿斯霍克雷兰德汽车公司在科经济首都阿比让弗里迪工业园投资200万美元，正式设立地区销售中心，辐射整个西非地区。此外，还将建立配套的1个零配件仓储中心，1个培训中心和12个设备车间，甚至希望未来在科成立汽车组装厂，将科打造成为该公司的主要基地之一。
目前科二手车市场占有量大，主要来自于欧洲、日本等地，很大一部分进口二手车车龄长，车况差，不符合环保标准。科这一新政策的出台和落实将对现有二手车市场产生较大的冲击，有利于一定程度上改善目前二手车进口状况，同时也为各汽车生产国在科设立地区中心，依托科地理位置优势，开辟西非汽车市场提供了不少政策便利。
