D&D费用和账单的争执撕开了这两家合作了10多年的公司之间的关系裂口
据外媒报道，Expeditors正在起诉一个10多年的客户，因为该客户扣留了大约2000万美元的款项。Expeditors注册地为美国，总部设在西雅图，是一家提供全球物流服务的公司。
账单和发票不符 暂停付款
去年，科勒(Kohler)的两家子公司声称他们发现了“账单和发票不符”，科勒表示，在对发票进行“全面审计”之前，它将暂停支付2000万美元。科勒是美国厨卫品牌。创立于1873年，是迄今美国最庞大的家族企业之一，总部位于威斯康辛州。
科勒表示其已经核查了60份货运文件，总计324,000美元的发票，并发现有12份多开的发票，价值94,000美元。科勒称，这是一个28.9%的“多开票率”。
因此，它说这个比率，基于1.6%的样本量，应该追溯到过去三年的应收账款，这将导致Expeditors向科勒退还超过2200万美元的费用。
诚信和解提议被拒绝
Expeditors对此进行了调查，并向科勒提供了大约3,200份文件和审计人员。
Expeditors检查了这12份文件，发现其中两份涉及科勒产生的滞期费，而另外两份则有总计240美元的差异——立即得到更正。Expeditors声称实际错误率最高仅为0.07%，并做出“诚信和解提议”。
科勒拒绝了这一提议，并且在1月份，双方进行了多次会面，期间科勒要求对涉及多年的900多个文件进行新的审计。科勒补充说，希望对账单的可信度达到99.9%，提高了审计要求并拒绝更新其账户。Expeditors表示，尽管如此，“欠Expeditors的绝大部分款项是由相关的海运公司和海运码头运营商转嫁的滞期费和滞留费组成的，Expeditors早已代表科勒支付了这些费用。”
本月初，科勒表示将继续冻结1,970万美元的付款，并且“还将冻结总计2,000 万美元的新发票”。
Expeditors在上周五的法庭文件中说，截至3月9日，约有1830万美元逾期未付，而现在的利息约为44万美元。它说，科勒总共欠Expeditors2160万美元。Expeditors以违反合同和违反诚信和公平交易的契约为由提起诉讼。它要求赔偿不少于21,626,223美元的损失，以及判决前利息和法律费用和成本。
科勒公司尚未作出回应。
众所周知，货运代理业务范围涉及整个进出口的各个环节，包括订舱、报关、报检、包装、仓储、拖卡等等繁琐流程，其中任何一个环节出现纰漏就会产生双方甚至多方纠纷。
据找法网整理，货物运输合同纠纷的类型主要有以下几种：
01单证纠纷
单证纠纷主要发生在承运人和托运人之间。此类纠纷包括：因单证瑕疵引起的纠纷；因承运人签发单证时的失误引发的纠纷；因托运人未与收货人达成协议，却要求签发特殊单证（倒签或预借提单）而在承运人与托运人之间产生的纠纷。
02货物损失、灭失的纠纷
该类纠纷一般发生在承运过程中。造成此类纠纷的原因很多，可能是由于托运人自身的过失造成的，如包装不良、标识不清引起，也可能是承运人的过错造成的，如积载不当、操作失误、运具选择不当等。另外，还有不可抗力造成的货物损失、灭失，应根据风险分配原则分担风险。
03延迟交付纠纷
这是指因承运人在合同约定期限以后进行交付而发生的纠纷。纠纷发生的原因主要有：因承运货物发生交通事故；因积载能力而必须将货物延迟发送；因过失造成中转滞留；因某种原因而绕行导致发生纠纷。
04运杂费纠纷
这是因为托运人或收货人的故意或过失，未能及时或全额交纳运费，以及因在履行合同中所发生的其他费用而发生的纠纷。
05运输工具损害纠纷
这是指因托运人的过失，造成对承运人的运输工具损害而引发的纠纷。
当货物运输合同纠纷已经发生，应该如何处理呢？货物运输中产生纠纷其中不仅牵涉货物运输法，还往往涉及代理法、合同法等诸多法律。解决物流运输合同纠纷一般有四种途径，即当事人协商解决、调解、仲裁和诉讼。
01协商
运输合同纠纷出现后，大多数情况下，合同当事人双方会考虑到多年良好的合作关系和商业因素，互相退一步，争取友好协商调解，在此基础上达成和解协议，解决纠纷。这是最佳的方式。
02调解
但也会有一部分纠纷经过双方较长时间协商还是无法解决的，可以要求有关机构调解，如果一方或双方是国有企业的，可以要求上级机关进行调解。上级机关应在平等的基础上分清是非进行调解，而不能进行行政干预。当事人还可以要求合同管理机关、仲裁机构、法庭等进行调解。
03仲裁
合同当事人协商不成，不愿调解的，可根据合同中规定的仲裁条款或双方在纠纷发生后达成的仲裁协议向仲裁机构申请仲裁。仲裁是一种重要的纠纷解决手段。
04诉讼
如果合同中没有订立仲裁条款，事后也没有达成仲裁协议，则通过法院进行诉讼是解决纠纷最终的途径。运输合同纠纷可以按照我国的诉讼程序，由一方或双方向有管辖权的法院起诉，然后由法院根据适用法律和事实进行审理，最后作出判决。
综上，作为发货方，首先要提高自己的风险意识，在选择物流合作商时，一定要选择具备专业度和实力规模的货运代理人进行合作，如果有需要还要确认对方是否具备无船承运人资质。当确定好合作的物流商以后，要充分掌握货物情况、收货人及国外目的港相关规定和国家政策，并对自己的代理人作出明确指示。
作为货运代理人，在接受货主委托时应向其沟通明确好双方的权益以及责任划分和特殊情况的处理方案等等，各环节业务往来务必妥善留存全部完好的证据，尤其涉及到费用方面的例如支付及垫付的凭证和依据等，如果是电子证据要及时做好备份。
