中欧班列不仅是一条交通运输线路，也是连接亚欧的物流网络。中国已成为稳定全球产业链供应链的重要力量。
2月18日下午,青岛举行中欧班列(齐鲁号)中国青岛—德国曼海姆首班双向开行仪式。此次活动共设置青岛会场、青岛上合示范区会场、德国曼海姆市会场等三个会场,以“视频+线下”方式进行。
当日下午4时25分,一列满载化工原料、车辆配件、生活用品等货物的班列从上合示范区青岛多式联运中心出发。该班列共100个标准集装箱,货值约250万美元,经中国阿拉山口口岸出境,预计19天左右抵达德国曼海姆市。
当天,一列满载高档板材货物的回程班列由德国曼海姆发出,将跨越波兰、白俄罗斯、俄罗斯、蒙古等国,经中国二连浩特口岸入境,预计22天左右抵达青岛。
中欧班列(齐鲁号)中国青岛—德国曼海姆首班双向正式开行,标志着青岛国际班列辐射范围得以进一步拓展,“海陆空铁”同频共振,物流通道能级再跃升,东西双向互济、陆海内外联动的更高水平对外开放格局正加速成型。
2022年是中德两国建交五十周年,两国在多领域的合作交流日益密切。青岛与德国历史渊源深厚。德国曼海姆是欧洲都市圈莱茵—内卡三角洲的经济和文化中心。
此班列的双向开行,将成为青岛与曼海姆城市间合作的新起点,为双方实现优势产业互补、促进贸易发展创造良好条件,也将有力推动两市在更高水平、更大范围、更深层次上继续开展合作交流,为共赢发展打开新通路。
01
中德交流合作,青岛是“先行者”
德国曼海姆
作为中德地方合作的先行者,青岛与德国的交往合作由来已久。
青岛建有中德两国首个可持续发展的示范合作项目——中德生态园,与德国的双元制教育合作已有40年的历史。多年来,海尔、中车、海信、青啤等一大批知名品牌企业,都与德国保持着密切的经贸往来。2021年,青岛与德国进出口贸易额达到35.9亿美元,同比增长17.5%。德国是青岛在欧洲的第一大贸易伙伴和第一大外资来源地。
在去年10月举行的“2021对话山东—德国·山东产业合作交流会”上,青岛向德国发出邀请,希望在拓展先进制造业合作空间、提升现代服务业合作水平、打造高水平产业合作水平、推动产学研合作等方面加强合作,以进一步拉近互惠纽带、实现共赢。
去年11月,国家发改委发布了《第三轮中欧区域政策合作中方案例地区名单》,青岛成功入选。其中一个重要原因就是,近年来青岛与欧洲尤其是德国,在经贸往来互动中催生了一系列新的合作载体和平台。
目前,青岛不仅有中德生态园、中德国际客厅等合作园区,还在德国设立了工商中心。跨国公司领导人青岛峰会、中欧企业家峰会青岛论坛、欧盟投资贸易科技合作洽谈会等平台促成了更多青岛与德国之间的合作成果。其中,青岛中德国际客厅开门纳客近三年来,不断丰富作为对外开放窗口的展示形式,集聚对德合作资源,提升“国际客厅”运营活力、专业程度,交流、洽谈、合作的平台作用愈发凸显,日渐成为全市中德国际交流合作的主阵地。
德国曼海姆是欧洲城市群莱茵河、内卡河三角洲的经济文化中心。与其姊妹城市路德维希港市组成了德国著名工业中心。这里工业门类齐全,世界上第一辆汽车就诞生在这里。
早在1995年,青岛就与曼海姆市建立了友好合作关系;2014年,又建立了经济合作伙伴关系;2016年,正式结为友好城市。27年来,双方政府和民间友好往来频繁,在经济、文化、教育等领域开展了富有成效的交流与合作,进一步凝结了深厚的友谊。
此次双向开行的“中国青岛—德国曼海姆”中欧班列,连接了德国工业中心地区的曼海姆市以及莱茵-内卡大区,有利于进一步畅通国际物流、拓宽合作领域,将加快加深彼此的认识和联系,并为两城市间经贸交流合作、优势产业互补发展打开新通路。
02
中欧班列,“稳外贸”国际陆运直通车
中欧班列已成为青岛与中亚、欧洲之间的陆上贸易“直通车”。特别是疫情发生以来,中欧班列有效承接了空运、海运转移的货源,缓解了国际物流链运转不畅的压力,对稳定国内产业链供应链,促进外贸经济恢复起到了重要作用。
据胶州海关统计,自2018年6月我国宣布在青岛建设上合示范区以来,截至目前,海关共监管上合示范区青岛多式联运中心开行中欧班列超1400列,发运国际集装箱12万标箱。
在全球经济和供应链受到疫情冲击的背景下,上合示范区中欧班列实现逆势增长,开行量和发货量均创历史新高。2021年以来,上合示范区新增12条国际班列线路。上合示范区青岛多式联运中心开行中欧班列621列,同比增长54.9%;完成集装箱作业量86.1万标箱,同比增长12.5%。
本次班列顺利开行也标志着中欧班列(齐鲁号)“鲁欧快线”再添新成员,目前上合示范区国际班列线路增至16条,可通达上合组织和“一带一路”沿线20个国家49个城市。
为加快上合示范区建设,青岛海关研究出台17条措施,确认20项重点任务,开设海铁联运专用闸口,打造港站一体作业模式,实施铁路进出境快速通关,持续推动中欧班列(齐鲁号)高质量发展。
山东高速齐鲁号欧亚班列运营有限公司党委书记、董事长张仰进表示,2018年10月,山东省委省政府统筹运营齐鲁号中欧班列以来,集团抢抓上合示范区建设、RECP实施等国家战略机遇,先后推出了日韩陆海快线、鲁欧快线、上合快线、中老国际班列等一系列服务产品,已经开通了51条国际运营线路,通达“一带一路”沿线23个国家54个城市,覆盖中亚、东南亚、欧洲等主要地区,构建起东联日韩、西接欧亚的国际物流大通道,成为全省打造对外开放新高地、全面融入“一带一路”建设和服务新发展格局的重要支撑。
疫情以来,齐鲁号充分发挥战略通道作用,为海尔、重汽、五菱等开行定制化专列200余列,向“一带一路”沿线国家运输防疫物资1200余标准箱,有力促进了全省“六稳”“六保”工作落实,为国内经济持续复苏、全球供应链产业链稳定贡献了力量。
03
国际物流枢纽,上合示范区发展的新动能
建设上合示范区、打造“一带一路”国际合作新平台,是青岛肩负的“国之重任”。如何用贸易活水灌溉“上合沃土”,是摆在上合示范区面前的一道经济发展必答题。
自去年以来,上合示范区已完成山东省首单跨境易货贸易通关测试,首创上合银关通关税保函业务,编制发布上合贸易指数,获评青岛关区深化“放管服”改革优化口岸营商环境十佳实践案例,现代贸易发展亮点频出。
壬寅虎年刚一开启,上合示范区就呈现出昂扬的发展势头。大年初一零时48秒,在位于上合示范区的海关原产地证书审签中心内,全国首份对韩RCEP原产地证书签发;2月8日,如意湖商业综合体项目开工,上合示范区将再添地标性建筑,为实现“开门稳”“开门红”添浓重的一笔……
2月17日,胶州市第十五次党代会开幕,胶州市委书记、青岛胶东临空经济示范区党工委书记张新竹向大会作报告。报告提出,未来五年,胶州市将同心同向建设现代化上合新区,对标深圳、浦东,建设极具“国际范”的上合示范区核心区。
在活动现场,上合示范区党工委副书记、管委会常务副主任李刚表示,上合示范区自成立以来,坚持着力强化制度创新、促进互联互通、深化经贸合作、搭建载体平台,正加速成为项目建设主战场、经济发展主引擎、对外开放主窗口、国际合作主力军。中欧班列(齐鲁号)中国青岛—德国曼海姆双向班列的开通,是上合示范区搭建基于友城的陆海联动多式联运网络体系的有益探索,为维护国际产业链、供应链稳定提供了新的高质量物流通道,为青岛市和上合示范区全面融入“一带一路”建设、培育经贸发展新动能做出积极贡献。
以此次班列双向开行为契机,上合示范区将不断深化与德国的友好经贸往来,推动与德国及其他欧洲国家在物流畅通、经贸合作、园区建设、文旅交流等领域开展更深层次合作,助力中德友好互利合作再创佳绩。
中欧班列不断扩大，为上海合作示范区经贸发展创造了难得机遇，中欧国际物流新线的开通，也为青岛大力推动外贸发展提供了新空间。
